Railwayz.info

В свете заказа 4-ех Флиртов в межобластной конфигурации хотелось бы порассуждать о возможности их применения. Для начала - в направлении на Брест. Текущий минимум на этом отрезке - 3:23 без остановок. По-дилетантски хочется верить, что, с учетом конструктивной скорости 160 км/ч и резвого ускорения, ...

OFF Как ни крути, самые лучшие сидения это в ДР1Б, что по 2 сидения друг против друга. Нет случаев, что около тебя пихается куча придурков или бабуся с баулами (максимум напротив). И спинки высокие, можно голову откинуть и не видишь всякие тупые морды! То есть те самые кресла, которые, в различных ...

Что вы все уцепились за электрификацию? В Великобритании дизель-поезда под 200 ходят. Путевое хозяйство надо привести в должный вид, а не строить "воздушные замки". О, кстати, может кто знает обьяснение этому чудному факту? Я действительно не понимаю как можно гонять экспрессы раз в полча...

Поезд Вильнюс-Варшава, формирования PKP состоит из РИЦов и у них колёсные пары тоже умеют изменить ширину не выкатываясь из под вагонов. На ст. Шяштокай есть оборудование, которое меняет ширину кол.пары не выкатывая её из под вагона. Так что это не новое! Такого поезда не существует. Планировали, с...

vl80 писал(а):Выгода как считается с учётом КПД электростанции, потерь на предачу электроэнергии?

Этого точно не скажу. Цифра 30% - из газето-учебников. Профессионалов бы услышать.

Что вы все уцепились за электрификацию? В Великобритании дизель-поезда под 200 ходят. Путевое хозяйство надо привести в должный вид, а не строить "воздушные замки". О, кстати, может кто знает обьяснение этому чудному факту? Я действительно не понимаю как можно гонять экспрессы раз в полча...

До сих пор не пойму: Почему никто всерьез не воспринимает маршрут Минск-Шклов-Александрия?? Первый кандидат на электрификацию! Не модно туда ныне. Вот во времена велосипедной юнности - эта да :) Время "большой электрификации" для РБ еще не настало. Экономическая отдача от вложения пока не...

Отлично! Этому я только рад!!! Но если они придут только в декабре первые, то их будут сразу запускать, или они будут, дескать "пылиться на складах" до 2012 пока не прийдут остальные? Или может начнут обкатку и "белорусификацию"? Запуск - строго до выборов, в феврале уже, значит...

micha1520 писал(а):Там и 120-то негде особо разогнаццо.. БЧ берет уроки отмывания денег у компании Якунина?

Судя по ценнику - они даже торговались Да и Флирт - много дешевле Сапсана. Кстати, дабы успеть с декабрем - финский заказ чуток подвинут.

Intercity конфигурация впервые появилась полгода назад, норвежцы заказали. Думаю, наша такая же будет. Изначально - 160 км/ч, но планируемая/расчетная - 200. Возможно, ради 200 норвежцы и ставили третью двигающую тележку.

С сегодняшнего дня - официально. Контракт подписан. Stadler wins in Belarus Stadler Rail has won the international tender to deliver Belarus Railways with ten FLIRTs (Fast Light Innovative Regional Train). The contract was signed this afternoon in Minsk, with a volume of around EUR 60 million (inclu...

Саша Московой писал(а):Красили бы их лучше в сине-белое, как и все пригородные в Беларуси, или в цвет ДР1Б, а то я вижу только венгерский триколор ни счем не перепутаемый...

Точно подмечено, всё думал, что он мне напоминает. С таким количеством белого это точно не "закат над болотом"

Да ладно вам, набросились дизайнеры :) Если я правильно понял, то этот вариант предложен не БЧ, а Штадлером в качестве первичного вброса. Ну то есть штатный маляр взял стандартную компоновку и подставил пару предложенных/найденых цветов. Чтобы было от чего отталкиваться. А вы его сразу "об стен...

Это классический миф-стериотип :D О содержании переговоров - не узнают. А о факте - легко. Что бы узнать о фактах, нужно уметь их видеть и различать, что факт, а что нет. Это не так то просто как кажется. К тому же графики тамошних политиков весьма публичны Политики... Политики - пустозвоны. Полити...

ТЧ-12 писал(а):Так-с.В сегодняшнем ЖБ написано что в этом году планируется закупить ещё 5 ТЭП70БС,а также в 2010-2011 годах купить 8 электропоездов

А где там про ТЭП70БС? Там только сказано, что ТЭП60 менять будут. Или это очевидно, что меняют на 70БС?

Кто-нибудь знает разницу в цене ТЭП70БС и ER20?

В швейцарских СМИ (по данным гугла) ни одного упоминания нет. Значит, ездил лечиться или просто покататься на лыжах. Переговоров не было. Да будет вам, о большинстве переговоров в Швейцарии никогда не узнает никакая пресса. Это классический миф-стериотип :D О содержании переговоров - не узнают. А о...

Wowan писал(а):Интересно, ЛАГ во время недавней поездки в Швейцарию чего-нибудь там не наобещал?

В швейцарских СМИ (по данным гугла) ни одного упоминания нет. Значит, ездил лечиться или просто покататься на лыжах. Переговоров не было.

Пересадим Ластовку на Аллегро :D а страшный-то какой Страшный ладно. ETR 460/470/480 - поезд с очень плохой репутацией. В Финляндии, Швейцарии, Италии с ними были уймы проблем, в первую очередь с электроникой. К примеру, Швейцарско-Итальянская компания, создававшаяся специально для эксплуатации ETR...

По слухам, к нам на днях должен приехать (или уже приехал) владелец Штадлера Peter Spuhler. Подразумевается заключение контракта. Причем наши настоятельно просят первые три состава до января 2011, что немного затруднительно при текущей очереди.

Маразм крепчает. Даешь выпуск "Сапсанов" в Осиповичах! :lol: :lol: :lol: Маразм маразмом, но вот знать что за инвесторы и откуда ноги растут - было бы интересно. Вероятно, речь о китайцах, т.к. там же в Гомеле была озвучена цифра аж в 10 миллиардов инвестиций. У них на руках сейчас технол...

В смысле, технически? А в чём вопрос? На узких технологических тележках. А в Бресте переставить на родные. Это еще большой вопрос, можно ли в низкопольной электричке поставить оси под узкую колею. Я, конечно, не знабю конструкции швейцарских поездов (я занимаюсь проектированием в несколько другой о...

ewwr писал(а):В смысле, технически?
А в чём вопрос? На узких технологических тележках. А в Бресте переставить на родные.

А по габаратам (3,2 метра) ее через Германию/Польшу прогнать по обычным путям можно? Велару, к примеру, морем везли.

Вопрос на "подумать": Как в РБ из Швейцарии Флирт доставить?

Надеюсь, БЧ догадается доставку включить в стоимость договора. А то дешевых вариантов что-то в голову не приходит

Наверное, когда человек поймет, что личный автотранспорт - это тупик, большое зажирательство, когда поймет - что общественный транспорт - единственно верное решение. И когда поймет, что общественный транспорт в существующем виде ни на что не годится. И станет развивать его. Тогда и автотранс, и жд,...

Все эти планы хороши до одной поры. Реальные деньги приносит грузовое движение. Вся история с городскими электричками возникла в том числе и с подачи одного не реализовавшего свое половое влечение мэра, бывшего, слава Бога, мэра г. Минска. И Папеколи хорошо, кстати! Выборы-то на носу! А платить за ...