Railwayz.info

Со стороны ЗИПовского путепровода видны столбы КС вдоль ТЭЦ почти до самого конца, за исключением нескольких десятков метров перед мостом через Сож. Вряд ли их установили без проводов

oleg-BY писал(а):Говорят ВЛы с фантомасами в сцепе ходят. Что-то не то или перегоняют фантомасы??

Аналогичную ситуацию наблюдал в 80-е, когда электрифицировали Жмеринка-Раздельная. От Одессы до Котовска тянул ТЭП60, далее спереди цепляли ВЛ60П/К и двумя локомотивами пассажирский поезд тянули до Жмеринки.

В конце жизни СССР данный кадр уже организовывал в Гомеле возле радиозавода проект "Звездный мир", который закончился пшиком.

Так эта дата для Беларуси уже имееет только хронологическое значение. В Минске ее еще отмечают развешиванием украинских флагов на домах и столбах в районе ул. Сурганова. Ни одного белорусского ( БЧБ и/или Красно-Зеленого) не видел.

Есть Распоряжение от 29 декабря 2015 года №2729-р http://government.ru/docs/21329/ В целях сохранения производственного и кадрового потенциала государственного унитарного предприятия Республики Крым «Крымская железная дорога», обновления основных средств и интеграции в транспортную систему России пр...

Так эти поезда в главном предназначены были для футбольных болельщиков и никаким боком к стратегии пассажирских перевозок

Так по ней до весны запретили ездить. Она же бетонная.
Движуха будет, когда свяжут олимпийку с гродненской трассой, а пока связали с молодечненской.

В апреле этого года должны поехать Минск - Гомель, если не поедут то уже такого пистона вставят, потому что сколько можно откладывать. На чём? Можно вот так попробовать. Тогда уж лучше отправить некоторое количество ВЛ80 на переделку в ВЛ40Б, правда, электровоз будет очень неспешный. Поспорю насчет...

В страшные совковые времена электрификацию быстрее делали, чем сейчас. Чего затягивать? Срок то вполне достижимый. Если и сейчас не успеют, то реально надо карать. Отправлено с моего X-pad STYLE 10.1 3G через Tapatalk Ничего подобного. Например, в первой половине 70-х по телевизору отчитались об эл...

2 Vavan Предлагаю немного другой вариант - рассмотреть перспективу не с точки зрения перевозки грузов и экономического эффекта (как было в СССР), а с точки зрения населения. IX критский коридор включает как Жлобин-Орша, так и Жлобин-Молодечно, поэтому логично развивать оба направления. Предполагаю в...

В номере газеты "Гомельская правда" на рубеже 70х-80х годов прошлого столетия писали, что сначала электрифицируют пригородные маршруты, планировали в 11-й пятилетке.

Dikky писал(а):Значит, как и писали последний раз, запуск стоит ждать 7 ноября!?

В этой ветке ранее указывали причины, по которым ранее февраля 2016г всю жд инфраструктуру к эксплуатации электропоездов/электровозов до Гомеля не подготовят.

Так уже в этой ветке пояснили, что электротяга заработает не ранее февраля 2016

1979moderh1979 писал(а):Нам до бизнеса далеко.

По-моему, уже 5 лет Новому формату пассажирских перевозок. Идея бизнес-класса - это или отсутствие остановок по маршруту, или остановки только по крупным станциям. Про тип вагонов, комфорт пассажиров и т.п. ничего не сказано.

Ну я поспорю, стоянка в 10-15 минут - это очень мало для приемки. Мало времени - понятие относительное. Лет 15 тому ехал с дачи на работу в уже упоминавшейся тут молодеченской электричке до Радиаторного и забыл сумку в вагоне. Пока добрался до Минск-Пассажирского, сумка уже уехала в Осиповичи. Кста...

Так и есть. 7 ноября - это дата до конца года. Темп работ хороший. 30 мая заезжал в Гомель, на 6 пути вешали или натягивали (в сумерках не разобрал) провод в 21.45.

Предлагаю вернуться к теме топика. При всех проблемах, денег у южной соседки на инфраструктуру ЖД в несколько раз больше, чем у синеокой, а у восточной соседки еще больше. Поэтому считаю бессмысленными обсуждения денег (наличие/отсутствие/воровство) в чужих карманах, а взамен предлагаю наполнить сво...

Terrich писал(а): Блин, у нас даже в Хавьер всё по расписанию ходило.

Минск-Одесса на 5 часов опоздал на конечную, стоял где-то все утро.

micha1520 писал(а):Электропоезд (пока под тепловозом) Ясиноватая - Луганск. 28.03.2015.

...

Так это платформы для страховки от мин. Как отъедет на 30 км от позиций ВСУ, тепловоз с платформами отцепляют от электрички.

Попросите ещё навесы над платформами убрать, они же тоже мешают фоткать. Электровозы ЧС8 - это совсем другое дело и в то время это была редкость! А вы попросите пусть вам посчитают светодиоды в плафонах на ЭР9 и объяснят почему она отправилась на пять минут раньше. Я не против электрификации . Но п...

TRAINer писал(а):Я тоже очень с давних времен им пользовался.

В 70-х и 80-х годах часто делал пересадку в Бахмаче - на 112 Харьков-Калининград (после номер 212) мест как правило не было, приходилось ждать следующего (Днепропетровск-Ленинград), хорошо, что утром на Гомель несколько поезда было.

Wowan писал(а): ...
Прикольно. Получилось быстрее, чем через Украину?

По-моему, какая-то ахинея - обычный поезд не может проехать 700 км с десятком остановок за 3,5 часа.

... Брянск - Гомель во все времена (при всех перечисленных ТЧ и НОДах) в грузовом и пассажирском движении было плечо Моск. ж.д., то же самое и Чернигов - Гомель, Ю.З. А вот Конотоп, то что тепловозы этого депо, так бригады этого депо в них сюда по чу чуть стали ездить недавно. То направление, в гру...

Тут хотелось бы какими-то конкретными цифрами оперировать. Аэропорт М2, .....). А сколько обслужит о.п. Пралески .... Если же мы ведем речь только о пассажирах железнодорожной остановки . Да, именно о пассажирах жд , то, опять же, о каких цифрах мы говорим? О пассажирах дизель-поездов в аэропорт за...

Дело политическое, вряд-ли хоть 1 руб украдут - посОдють. ПМСМ, уже время другое - я бы сказал, предгрозовое и лавочки постепенно прикрываются.