Railwayz.info

TRAINer, а у нас бывают не БЧ-шные станции? Или это вообще не станция?

Либо ещё не завели в Экспресс, либо в БЧ - самоубийцы: пока отсутствует с 11.12 ночной IRLe 621 Гомель - Минск (21.50 - 05.38). И вместе с ним IRLe 622 Минск - Гомель (19.11 - 23.52). Также нет до сих пор 653/654 Гомель - Могилёв - Гомель. Также с 11.12 изменяют немного расписание Штадлеров Гомель -...

http://wikimapia.org/#lang=en&lat=52.46 ... 0&z=17&m=b

А что за станция Прудок на ВикиМапии в Гомеле? Есть о ней какая-либо информация?

С 30 сентября убирают утренний электропоезд Буда-Кошелёвская - Гомель по будням прибытием в Гомель в 07.00 (туда он засылочный). По его нитке ежедневно будет ездить электропоезд Жлобин - Гомель, который сейчас прибывает в 07.28. Также рейсы электропоездов Гомель - Жлобин и Жлобин - Гомель в полдень ...

Один из них прибывал сегодня в Гомель рейсом 7108 из Калинкович.

Саныч, согласен. Просто интересна стратегия БЧ в плане пригородного МВПС.

А что взамен, интересно? Если заменят на 653/654 Гомель - Могилёв - Гомель ДР1Б на ДП3 то это высвободит для пригорода два трёхвагонника по пятницам и выходным. Но всё равно неравноценно. Или будут на пригороде ездить трехвагонные ДР1Б, а не в сцепе 3+3?

Жлобинскую электричку особо не жалко, но отмена дизеля на Ельск по пятницам и субботам, ИМХО, ад.

ЭР9Е-605 прямо сейчас стоит на 3Б пути Гомель-Пассажирского в 10-вагонной составности. На ремонт уезжает?

https://trainpix.org/photo/173182/

ДП1-005 уже не в Калинковичах и Минске, а уже аж в Орше.

Извиняюсь, если не в ту тему, но подходящей не нашёл.

Видел сегодня на подъезде к Гомелю 284 Барановичи - Херсон. В поезде было около 14 (!!!) вагонов. Неужели при таких космических ценах он настолько заполняется?

А по сколько вагонов сейчас ездит 100 Минск - Новоалексеевка?

ЭР9Е-602 уже в Гомеле в работе.

Т.е. из Калинкович в Минск забрали два ДП1, а взамен в Калинковичи передали ДП1-006 из Могилёва. Интересно, это временно или полноценная смена приписки?

https://trainpix.org/photo/171289/ - ДП1-002 уже в Минске. В Калинковичах вообще можно встретить ДП1? Как не окажусь там - одни ДР1Б и ДР1А.

Белорусская железная дорога возобновит поезд Гомель — Чернигов http://gomel.today/rus/news/gomel-3569/ Планируется пустить дизель-поезд PESA. Время хода ожидается 2ч45м. Автобусы Гомель - Чернигов в среднем ездят 3 часа 30 минут. Стоимость проезда 6.27 + 0.60 (комиссионный сбор за предварительную п...

Видимо, отправляли ДР1Б-501 на подмену, ибо ещё недавно она в шестивагонном исполнении работала постоянно на пригороде, а вчера видел в ТЧ-8 два выцепленных вагона 1-го класса от этой машины.

Слышал такую версию, что velcom тестирует совместно с БЧ в ЭПм Wi-Fi, работающий на основе сети UMTS900/UMTS2100. Вроде как результаты изначально были не очень. Возможно, что специалисты перестраивают сеть и проверяют в условиях обкатки на местности.

Но информация из разряда ОБС.

Вы с Vavanoм случаем не друзья? Правда я смотрю у вас специализация немного отличается, по дизельной тяге в основном. Я не собираюсь переписывать номера и вести учёт. Просто написал о том, чего раньше не было. Если не ошибаюсь, на дизель-поездах нигде эти полоски не наносили - только на электропоез...

На ДР1Б-503 нанесли оранжевые полоски (как на электропоездах). Светильников над дверями нет. Внешне машина занюханная, поэтому врядли после Лиды.

Штадлер в Гомель привез 14 минут опоздания. Ремонты путей или случилось чего?

Заметил на днях вагон с интересной РЖДшной раскраской на территории Гомельского ВСЗ. Нет информации кому принадлежит?

Vavan, просто странно: остановки озвучены, нужно лишь запрограммировать систему. Если в Гомеле нет программного обеспечения, то почему бы тогда не откомандировать в Минск ответственных сотрудников, сделать всё там и залить в систему здесь? Или всё гораздо сложнее, чем я думаю?

TRAINer, т.е. их привозят служебной машиной, они обилечивают на платформе, а потом уезжают на служебной машине назад? Или же они садятся в дизель-поезд и едут до вокзала? Не подскажите за сколько по времени они приезжают на платформу?

Немного оффтоп, но более подходящей темы не нашёл. Обратил внимание Гомельского отделения на проблему большого числа пассажиров (как правило пенсионного возраста), едущих одну - две остановки от о.п. Волотова до о.п. Плёсы и о.п. Клёнки без билета (дизель-поезд Гомель - Клёнки - Гомель). Несмотря на...

Задал вопрос Гомельскому отделению про судьбу ДР1Б-500 и 501 на гомельском пригороде. Предложил его использовать в соответствии с его классом и предназначением для межрегиональных линий эконом-класса: вернуть его на 669/670 Гомель - Калинковичи - Минск или же поставить на 653 Гомель - Могилёв. Либо ...