Railwayz.info

Semich писал(а): ↑17 окт 2017, 07:27 Этот (пропо)гандонский сайт упоминать в качестве источника вообще моветон.

Отличный сайт! Спасибо, Евгений за предоставленную взвешенную и объективную информацию с этого сайта.

ТЭП60-448 уже не работает, в стадии подготовки в запас. В работе остались два: 149, 151 (ни одного реального ТЭП60) Витебские: 750 на хоз. работах, 429 второй месяц в Минске на ТР-2 стоит. И эти уже не пассажирские тепловозы. Я думаю уйдут в небытие без малейшего всякого упоминания. Кому это надо. ...

А вообще не понимаю что за необходимость была ставить под такой (Ленинград-Кузница) поезд далеко не самый мощный маневровый лок с конструкционной скоростью 65 км/ч. Ладно под пригородные, а тут... А какое там состояние пути было на тот момент? Может, там выше 65 и не требовалось. Я тоже задавался в...

ShS писал(а): ↑10 сен 2017, 18:08 Понял. Всем спасибо!

Кстати, интересный факт. Именно в ти годы поезд Ленинград-Кузница вел на участке Вильнюс-Гродно двойной ВМЭ1 ТЧ Вильнюс. А еще чуть позже одиночный ВМ1.

И выходит, перебивки всё-таки были? Было бы очень хорошо, если бы Вы подняли эти материалы и поделились с нами на форуме. Vavan , если найдете какую-то полезную инфоромацию на рамных табличках ЭР или ДР - пишите в личку. С удовольствием поделюсь всем, что знаю. =============== Ну для того кто там ч...

В своё время я часть вагонов посмотрел и заинтересованному человеку передал. У себя теперь просмотреть не могу, тот винт умер. Заинтересованный - это, наверное, я? :) В 2008 году получил от вас, Сергей, порядка 40 писем, где мы обсуждали рамные таблички и вычисляли (успешно) перебивки. Или еще с ке...

Я тут глянул https://trainpix.org/list.php?&mid=107&st=30, первый дизель 1979 года - это ДР1А-160. Поэтому для oleg-BY задание :) Надо бы посмотреть таблички ДР1А-160 и ДР1А-162, да и заодно ДР1А-1633. Если и на них 1978 г., то точняк на фото ДР1А-1631. Если 1979 г., то вопрос ещё остаётся....

Нет, номер никак не может быть 163. Все-таки, на фото вагон 148. Ваван, на Халимова вообще нечего ровняться! Год 1978 ничего не говорит. На всех ДР1,которые я видел (а видел я их немало), таблички всегда были родные. Дизель мог быть построен в 1978 году, а сдан в 1979 вот и табличка. Быть такого не ...

Первым по СМЕ шел 1481, на 1483 оборвало вал ГП - удар по ГП - воспламенение горячего масла. Вспыхнул аппаратный шкаф и кабина и огонь перекинулся на кабину шедшего следом ДР1А-147. По разъезду Бульба стояли - тушились. Пострадавших не было. Голову 147 восстановили быстро. 1483 списали, а вагоны 2 ...

А вообще нужно поступать как Китай. Все знают что у него есть ядерное оружие, но никто не знает сколько В идеале, конечно, поступать как ЮАР. Пока они не провели ядерное испытание в 1979 году (т.н. "Инцидент Вела"), никто в мире и не догадывался, что они располагают ядерныи оружием. А воо...

Когда-то я писал статью по этому крушению в "Локотранс". Потом это дело забросил, посчитав, что тема не особенно интересная (плюс отсутствие фотографий). Потом как-то пытался продолжить, но тут и "Локотранс" приказал долго жить... Может, как-нибудь, соберусь и допишу материал. Вз...

https://news.tut.by/society/537082.html Засекреченная катастрофа. Как взрыв состава из Лиды в 1945-м разрушил Вильнюс больше, чем война Вранья больше чем правды. Шлак. Изучал я эти "секретные" документы. Никто не задумывается почему люди на вокзале, значит, превратились в кучки пепла, а з...

Не совсем по теме, но все же. Работал в литовском архиве, наткнулся на такой документ. Повод, конечно, печальный, но в документе указывается точная дата подачи напряжения в только что электрифицированный участок Олехновичи-Молодечно. Потому и размещаю здесь. http://i.piccy.info/i9/bf161f91aea2d7bb2e...

Рассказали мне, что господин Морозов приятно удивил профессиональными вопросами нашего машиниста касаемо конструкции и характеристик тепловоза.

А к тому поезду даже если прицепить 2ТЭ10, всё равно он останется слишком приметным по умолчанию - ну нет сейчас на РЖД 12- и 24-вагонных рефсекций. Тем более, визуально, не считая внешних очертаний, вагоны очень сильно отличаются от обычных. Если бы обычная гуглокарта могла показать в разрешении к...

ewwr писал(а): ↑08 мар 2017, 12:00 Спутники могут и не проходить, а висеть относительно Земли неподвижно на геостационарной орбите, каждый постоянно обозревая свой заданный район.

Спутники-шпионы летают на высоте 200-1000 километров.
Высота геостационарной орбиты - 36 000 км. Очень сомневаюсь, что есть такие фотокамеры.

Кстати, да! Фотографии, действительно, отличные!

Евгений М писал(а):Фото 2М62UM-0004 со странички LDz в Фейсбуке.

https://www.facebook.com/LatvijasDzelzc ... 0333574653

На третьей фотографии Сергей Третьяков?

Спасибо. Вот и рождаются у нас путаницы по списанию и работе! Потому я доверяю своим глазам и реальным фото! Я только доверяю актам на списание, которые мне приходят ))) А я и им не доверяю :) Потому как были случаи, когда уже утвержденные акты списанию дорогой денонсировались депо (срочно изменила...

Узкоколейки и мосты через Вилию 1915 - 1918 гг. http://rkazimir.ucoz.net/index/uzkokolejki_i_mosty_cherez_viliju_1915_1918_gg/0-4 Отличный труд! Огромное спасибо. Вы сделали большую работу - собрали в одном месте почти весь известный материал по этой малоизученной теме. (крохотная поправка - немцы ...

ZlojSloj писал(а):

SMATRON писал(а):К сожалению нет больше братьев Уткиных, гениальных конструкторов из КБ "Южное".

В настоящий момент очень хорошо для всех, что в КБ Южное нет новых братьев Уткиных.

+!

А можете расписание 1911 г. показать? Вообще, странно, что в 1911 г. Экимань исчезает и позже появляется вновь, а в 1906 г. она конечная вместо Полоцка. Ст. Полоцк расположена в стороне, на Риго-Орловской дороге, может, для Бологое-Седлецкой раньше был отдельный вокзал в Экимани? ЗЫ Листопады и Вой...

SMATRON писал(а):Да это-ж блин литовская классика из 90-х. Если не ошибаюсь все 450 моно-головы ДР1 были выкрашены подобным же "попугайным" образом.

Ошибаетесь . "Попугайная" раскраска 450, 451, 318, 328 и т.д. (желто-синие) - это инициатива ЛГ конца 90-х.

300-й имел абсолютно канареечную раскраску, естественно, в честь юбилейного номера. В сети, насколько я понимаю, цветных изображений нет. Я их и сам долго искал, и, в конце концов, нашел одну цветную фотографию 300 в заводском архиве РВЗ. Увы, но цвета на ней переданы некорректно в результате печата...

До 315 номера в Гомель приходили только машины красного цвета. 315 - зеленая, а далее цвета по заказу Бел.ж.д.- голубые. Простите, Вы не путаете? Насколько я знаю, стандартная заводская окраска в красный цвет применялась на РВЗ до 231-й машины включительно. Далее - до начала 300-х номеров - исключи...