Railwayz.info

Shoorick писал(а):И новый мост какого года? На google (вроде датировка 2008) насыпь как минимум есть.

Обводной мост построен примерно с 1985 по 1990г.
А путепровод на трассе М5 примерно 2006 - 2007год

http://mintrans.by/rus/news/~page__m18=1~news__m18=802 СТРАТЕГИЯ развития транспортного комплекса Республики Беларусь на 2010 год Железнодорожный транспорт В области железнодорожного транспорта планируется: продолжить работу по реформированию Белорусской железной дороги; привлечь дополнительные груз...

СУПЕР!
прям детективная история с газетой вышла

был на прошлой неделе на Жлобин - Подольском, заметил активные работы на станции, укладка путей, МАЗы снующие со щебнем, машина для выравнивания пути или подбивания балласта. Работы ведутся крайне медленно но верно :D Говорят будет второй путь от Подольского до Жлобин - пасса, единственное что увиде...

Из ст.Хальч. Из оп никаких веток быть не может,на то он и оп (или Вы тоже не видите разницы между опом и станцией?) :oops: Не профи я в ЖД терминах, пардон. Но по крайней мере развилка начинается после оп. :) помню раньше было 3 пути от Хальча до Калыбовки, но 3й путь к сожалению не дожил до наших ...

Скуратов Андрей писал(а):Возражения по поводу достоверности и правильности не принимаются - все правильно

КАК не принимаются?
1.ветка на обводной мост не из Вирского, а из оп. Калыбовка
2.Соединяется вышеперечисленная ветка с Подольским развилкой в два направления: На жлобин пасс. и на жлобин подольский

vashkov писал(а):Мне кажется, примерно тоже об этой дороге написано на ФГМБ. А фото нету остаток дороги? Вот это было бы интересно!

Информация из личных досье так сказать
фотографий нету к сожалению, я там сам частенько бывал, но увы фотика под рукой не оказалось

P.S. а что за зверь "ФГМБ" ?

К сожалению узнать удалось немного :( Данная узкоколейная ветка соединяла реку Припять и ст. Копцевичи (это порядка 17 км.) Шла от овощесушильного завода (в те времена он был заводом по производству фанеры) пересекая основные жд пути линии Брест-Гомель и далее через лес до реки Припять, в лесу части...

Очередной марлезон http://www.ont.by/news/our_news/0051619/теперь уже заговорили о деньгах, не маловато ли 150 миллионов? http://zhlobin.by/zhlobin/print.php?type=N&item_id=145 за год получается цена подросла на 10 лимонов :lol: Вот в свежем номере "Железнодорожника" опять упоминают: ...

Я думаю пойдут тем же путем что и раньше при закупке ДР1Б
И закупят ER9TM

Что за станция - Заводская? Почему не знаю? Да, так и есть, за забором она :D Её летом реконструировали, уложили новые дополнительные пути, построили разгрузочную рампу, раньше станция позволяла принять 7 10ти вагонных состава в сутки, то после реконструкции эта цифра увеличилась до 10ти составов. ...

Знаю на станции Копцевичи был небольшой кусочек узкоколейки, даже кусочек насыпи остался :) виден даже с окна поезда :D вела она как мне рассказали на фанерный завод, видимо возили древесину, пересекала она 1520 колею совсем недалеко от горловины станции со стороны Калинковичей, подробности могу раз...

Serj писал(а):ещё ТГМ4 ползает по территории БМЗ в Жлобине. Только индекса не знаю.

их там ползает штук 5
каждый день наблюдаю этих трудяг, тем более с обновленной станцией "Заводская" работы у них
прибавилось, если кому интересно могу узнать номера.

Очередной марлезон
http://www.ont.by/news/our_news/0051619/
теперь уже заговорили о деньгах, не маловато ли 150 миллионов?

Слышал от знакомого, мол сошел ДР1Б в районе депо Жлобин, банальное уширение пути
Случилось сие где-то в прошлую пятницу примерно, поднимали 6 часов.
Номер узнать не удалось