Railwayz.info

Уже который день вижу, как ТЭП70 тягают хозяйственные поезда (шпалоукладочные и т.п.). Вчера вообще ТЭП70БС был:



Качество фотографии неважное, т.к. снималось в спешке.

Неужто не хватает грузовых локомотивов?

Степанович47 писал(а):Это сбрасывающий башмак с электроприводом.

То есть если восстановительному поезду надо выехать, то электропривод оттягивает башмак вбок?

Да, скорее всего так.
В том месте путь для выезда восстановительного поезда, и нет сбрасывающей стрелки.

Что за странное устройство (красного цвета) на рельсе?



В том же месте судя по всему стоит стрелочный механизм, но самой стрелки, как таковой, нет.

micha1520 писал(а):От такого http://aviator-ru.livejournal.com/413879.html у них вообще перелом головного мозга бы случился..

Почитал отчёт по ссылке и так завидно стало. Всё для людей. Ну сделали бы так у нас на ж/д хотя бы (про аэропорты я уже молчу, там похлеще гоняют, чем на ж/д)...

del

ТМЭ3-003 нынче на ст.Минск-Сортировочный в депо трудится. Неделю уже там его вижу почти каждый день.

Вагон-ресторан для пернатых

Я понимаю, что говорю прописные истины, давно всем известные, но всё же... Если очень хочется что-то сфотографировать, то можно это сделать так, чтобы никто не видел. Или если и увидели, то ничего сделать не смогли :) Все же прекрасно понимают (и ДСП и машинисты и ВОХРы), что если тебе надо сфотогра...

Вопрос - где логика? В начале лета этот тупиковый путь обновили, подсыпали балласту, заменили шпалы, отрихтовали пути, а спустя месяц его разобрали... Зачем? Однозначно точно я не знаю ответа на этот вопрос. У меня только одно объяснение - путь пролегал там, где нынче находится часть первой платфор...

del

К тому ж я не являюсь подчинённым начальника железной дороги, посему мне его приказы как-то...

ВОХРов на ст.Брест-Восточный небось после того несчастного случая "накрутили", что будут ходить, снимать. Вот те и выслуживаются. А вообще такое рвение присуще не только Бресту. Давеча в Барановичах-центральных регулировщики на сортировочной горке стали звать охрану, едва только увидели, к...

В Минске объявились зацеперы Только не железнодорожные, а трамвайные.
Что же касается железнодорожных, то несколько раз на Институте Культуры видел, как школота катается на "сетках" (вагоны для перевозки автомобилей) прям на глазах у милиции на перроне

На въезде на ул.Брест-Литовская (когда сворачиваешь с моста над ж/д путями) стояла будка КПП (не уверен, что КПП, но очень похоже): http://s7.postimg.org/ryyyet9lj/image.jpg Сколько себя помню, эта будка была постоянно пустая. И вот спустя много лет будку решили снести. Очевидно в рамках реконструкц...

Так как на форуме я ещё не встретил темы, посвящённой станции Минск-Сортировочный, то решил создать новую тему. Уважаемые коллеги по увлечению, подскажите, кто знает - где на станции Минск-Сортировочный находится тупик полугорки? Где находится полугорка я знаю (она как раз почти напротив о.п.Столичн...

А следующие за ним светофоры точно выходные? Там по-моему за ними есть ещё одна такая же группа светофоров (уже 3-я по счёту). и при этом никаких стрелок я там на фото вроде как не вижу... Получается светофоры вообще что-то типа внутристанционных проходных, только обозначение у них и в правду стран...

Ст.Минск-Сортировочный, первый парк, светофоры ПЧ31-ПЧ36 и ПЧ4А. http://s12.postimg.org/qqwzigml5/image.jpg На всех светофорах горит белый сигнал (на фотографии на крайние левых светофорах сигнала не видно, но на самом деле там белый). Пути не заняты, т.е. парк полностью свободен. Для чего на светоф...

Реальная ситуация: маневровая работа в 1-м парке ст.Минск-Сортировочный. Чтобы перегнать локомотив, к примеру, с 32-го на 31-й путь, надо заехать в тупик, обождать перевода стрелок и выехать на новый путь. Фотография этого участка есть на фотолиниях. На фотографии сам тупик находится сзади фотографа...

Такое присуще не только Гродно. Навскидку ещё один пример: Берёза-Картузская и Бронная Гора. Одна и та же частота. Расстояние ну может километров 8-10 по прямой. В Берёзе слышно отлично Бронную Гору и наоборот. Т.е. друг другу явно мешают. Однако работают же как-то...

Накат на мой взгляд слабый. Больше всего накатаны рельсы на пути, на который дизель приезжает. Остальные пути более ржавые. Т.е. составы ездят, но нечасто. За те полдня, что я был на станции, создалось впечатление совсем мёртвой станции - никого нет. Даже путейцев не было.

Евгений М писал(а):Это оба предупредительные светофоры

Поправил текст.

del

Стрелка на Гроднорыбу (http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=53.716908&lon=23.832323&z=18&m=b) демонтирована. Немного фото той стрелки. Сделаны в сентябре 2013 года. http://s22.postimg.org/cmanijz8t/111.jpg Справа - заброшенный путь на Гроднорыбу. Как видно, он совсем зарос деревьями. h...

Необычный переезд в г.Волковыск. Дорога черезпереезд сделана в виде съезда с основной дороги. Две головки сделаны для того, чтобы предупредительный сигнал было видно поворачивающим с обоих направлений водителям.