Railwayz.info

http://people.onliner.by/2016/01/04/elektri4ka
Отфотошопили ЭПг

Оп! Вот снова я в заблуждении. Если Эстонца видели в Ивацевичах до того как мы его видели в Фаниполе, то почему хвостовик висит с минской стороны?? Буд-то бы поезд снова хочет уехать на Ивацевичи...? Меня просто интересует сам факт перегонки, либо это два разных состава?? З.Ы. Придиры мимо! Я прост...

dmkov писал(а):Ага, т.е. БЧ уже снимает составы из-за ЧП на перездах? Феерично!

Давайте оставим эту фееричную тему. Проблема далеко не в ЧП на переезде. Решение о том кому чё урезать принимаются с учётом ВСЕГО пассажиропотока и с возможность обеспечить это поездами.
https://youtu.be/MHsoL9GceQY?t=2m47s

ТЧ-15 писал(а):Какой ещё трактор?Может мотоблок?

Мотоблок это маленький трактор))

Немножко свежих фото из Гомеля. Сам провод визуально почти готов, за исключением нескольких километров между Костюковкой и Лазурной. Чего не скажешь про подстанции и АЛС.

Андрей писал(а):Эстонец 2428 едет к нам на завод (это который был разбит 16.04.2014 на переезде). Восстановили два поврежденных вагона. Пока информации больше нету.

В 11.50 стоял в Фаниполе на станции.

ТЧ-15 писал(а):Лёша,чего на Оршу перестали 5вагонники давать?

Это месть за трактор.

Андрей писал(а):Эстонец 2428 едет к нам на завод (это который был разбит 16.04.2014 на переезде). Восстановили два поврежденных вагона. Пока информации больше нету.

А я думал померещилось, в районе Ивацевич пару часов назад похоже разминулся с ним.

Вопрос. 1) Подзабыл, сколько позиций на КМ и по какому принципу работает главный контроллер на ЭРках. 2) Почему при постановке в "0" цепь тяги сразу размыкается. Происходит резкий сброс нагрузки, а не постепенный, как к примеру на ВЛ80 или ЧС4. 3) И самое главное почему в кабине нет ампер...

Все официальные сплотки 9-вагонные. Брест 701 поезд в пятницу и воскресенье, обратно 702 в субботу и понедельник. Бобруйск 746-745, пятница, суббота, воскресенье; 744-744 понедельник. Всё что попадается остальное, это выход из нестандартной ситуации при отсутствии резерва машин. Посмотрел я тут виде...

Серьёзные повреждения, это когда так. А у нас от коровы больше вреда было. Вечером 006 пойдёт на линию.

ТЧ-15 писал(а):Лёша,скинь на флэшку)

Скинул

Маленькая библиотека
До первой жалобы пускай побудет

А позвольте небольшое уточнение?! В Минске действительно сами точат или был заключён контракт на обслуживание и этим занимаются представители Штадлера на базе ТЧ-9?! Запчасти и прочие "расходники" сами, своими токарями, выпиливают или всё идёт из-за рубежа и устанавливается специалистами ...

На первые машины гарантия давно кончилась ни чего с ними страшного не случилось. И колёса в Минске давно уже сами точат. А штадлера хоронят с самого начала, типа пару месяцев и сдохнут. Пятый год идёт уже. И в резерве только один 4 вагонный ЭПр и то кроме пятницы, когда две сплотки ходит. И аварию н...

L i z @ r d писал(а):Бедолага ДП-1 -Нигде не нужен.
С него хороший "членовоз" бы получился.

Да нормальная машина, и для бригады условия получше чем в штадлере, и музыку по салонам можно включить

И почему это на штадлере невозможно превысить скорость? Потому что для начало нужно отключить клуб, определённым способом. Потом что бы превысить контроллером скорость выше допустимой для системы нужно снять ограничение PIXY (через РС), только после этого поезд сможет разогнаться свыше установленны...

А на модернизированной вместо РБ ТСКБМ ?

Не стоит делать такие выводы, на основании показаний информационной системы поезда. Она, в отличии от системы безопасности, рассчитывает скорость беря данные из приёмника GPS принимающего гражданский сигнал ( специально загрубленный, погрешность порядка 40 метров). К тому же сама инфосистема финског...

L i z @ r d писал(а):

Valentian писал(а):на конечных туалеты убираются уборщиками. Ну по крайне мере в Барановичах)

может и они закрывают

Закрывают уборщицы и только в Барановичах. Что бы высох помытый пол, проводники потом открывают.

go_dzu_on писал(а):

Алексей писал(а):ТМЭ3-018 будет работать в ТЧ9

С официальной передачей в ТЧ9? или просто там работать будет, а числиться в ТЧ1?

Если не обманули, то это будет личный тепловоз ТЧ9

Тот, кто открывает двери раньше, преступник. А если серьёзно, то раньше там было: «Посадка пассажиров на ст. Минск-Пассажирский производится за 15 минут до отправления поезда, в пунктах оборота - за 10 минут до отправления поезда». А ещё раньше, там было слово «не позднее». Конкретно по Бобруйску, м...

ТМЭ3-018 будет работать в ТЧ9

Vavan писал(а):Вчера прибыл в Минск в 12.56 электричкой из Молодечно (6118) на 7-й путь, и она же оказалась той, которая поехала на Тальку в 13.26 (6920). Кто-нибудь знает, так всегда подвязаны составы или это только единичный случай?

Это ежедневная подвязка, без смены бригады.

ЭР9ТМ-801 уже с неделю поделена на секции, которые стоят на разных путях ТЧ-9. В Барановичи, значит, её не собираются отправлять, делают какой-то ремонт в Минске? Оставьте 801 в покое :wink: У неё другая схема, у неё по-другому расположены органы управления, ей надо эксклюзивные запчасти, и она так...

Не очень понимаю: а как именно перекраска дверей помогает спастись от зажатия? В условиях ограниченной видимости помогает локомотивной бригаде заметить человека в дверном проёме. Длинна ЭР9 в, десятивагонном исполнении, порядка 200 метров. Свет у нас вечно экономят или делают декоративным ( Масюков...