Railwayz.info

Ну вообще за отсутствие визы несёт ответственность отправляющая сторона. Самолично видел, как у мужика требовали предъявить европейский ВНЖ при выезде из РБ. Ну и владельцы нескольких паспортов тоже рассказывают. Так что очень странно вообще, как эти чеченцы дальше Бреста уезжают.

Штадлер Минск опять отдыхает, стало быть?

Вы меня простите, но я присоединюсь к нытью. Даже старый штадлер — сраная табуретка, где всё просто кричит об экономии. Если утверждают, что в новом сиденья ещё менее удобные, мне даже страшно представить, как это. Шипы там металлические торчат из сиденья что ли? В любом случае, пускать этот шлак на...

Просто европейские производители неумытому СНГ тоже пытаются привить нормы TSI. Чем площадь окон и больше площадь кузова, тем выше его ударопрочность. Всё ради безопасности... Ну оборудовали бы тогда паровоз камерами высокого разрешения со всех сторон, а в кабине мониторы на всю площадь стен. Тогда...

Ну всё, теперь в троллейбус только по паспорту

Так мы и поверили. С учётом того, что только мачты (без электроники) по 10 штук баксов стоят.

Программа супер. Жаль, что не могу присоединиться.

У ваззапа нет API, а скайп и вайбер просто не нужны.

«Полез проверить, вдруг у вас тут плохо убрано?»

А ведь на железной дороже же нет такой сущности, как лоцман?

Хм. Я видел в начале марта в слоне на Тракай.

По поводу инета. Да, это тот же 3G. Но антенна явно находится за пределами металлического корпуса (см. «клетка Фарадея»), к тому же оная антенна может быть полноценной, а не той фигнёй, которую ставят в телефоны. А если ещё вспомнить, что в штадлерах даже окна с экранированием, радость получается ос...

Но если всё получится, будет отличный рассказ на тему «как мы познакомились»

Правильная камера — это не флешка или винт, а трансляция на сервер в реальном времени. Оно даже в рамках одного переезда негуманно дорого получится, не говоря уже о масштабах всей дороги.

Когда я там был (года полтора назад), бронировать точно нельзя было.

На автовокзале есть кафешка со вкусным и недорогим кофе

В Варне есть 3 штуки живых, судя по всему. Только я сам их не нашёл, а спросить на тот момент ещё не умел В общем, в начале августа планирую найти и обкатать.

В марте поезд в Клайпеду уже не был на бланке Экспресса

Работа находится посередине между Москвой Курской и Москвой Товарной. Каждое утро выхожу на товарной и иду вдоль путей до конца ограды. Сегодня вышел. Погода хорошая. На шпалах лежит брошюра "РЖД. Правила безопасного поведения на путях железнодорожного сообщения". Открываю - на первой стра...

У меня правда ещё один геморой вырисовывается. Надо менять паспорт для новой визы (спасибо российским пограничникам в Нестерове). Паспорт делается 2 недели. Билет по РБ я могукупить в кассе без паспорта, как быть в билетом на международный автобус и поезд Даугавпилс-Минск? Покупать по старому паспо...

Terrich писал(а):Что так? Виза? Даты, именно эти? Или при любых датах в этот период не получается?

Даты, да. В конец июня меня в стране не будет. А желающих в этот раз будет вроде побольше, чем в прошлом году, поэтому подстраиваться под меня было бы глупо.

А мне нечего сказать — я на эту встречу не попадаю

Объясняю :) Вагон — это клетка Фарадея, куда волны заходят очень неохотно, поэтому связи тупо нет. Особенно во всяких штадлерах, где стёкла с напылением. Стационарно оборудованный вифи в вагоне позволяет вынести антенну на крышу, тем самым избежать этой проблемы. Кроме того, антенну можно сделать не...

Иностранцы, особенно без роуминга, будут просто счастливы авторизации по СМС. Я по этим граблям радостно прыгал в Испании. Но они дальше пошли — запрос нужно отправить по СМС, а приходит он мылом. Которое без инета получить невозможно, да.

Всё равно ведь паспортные данные переписывать надо. Ну и да, применительно к ЖД транспорту оно работать не будет, ибо даже вдоль главного хода покрытие весьма дырявое у всех операторов.