Railwayz.info

ewwr Ну а я писал в первую очередь про тот, что со стоянкой... Просто безостановочный по Орше то же сама по себе идея странная. Орша все таки очень большой пересадочный узел, плюс город немаленький... Но это ладно. А по поводу экологичности согласен, что у нас она не заботит. Хоть это и очень плохо...

ewwr Вы не внимательно читали. 5 минут стоянки у него уже есть. Экономия за счет большего ускорения в любом случае должна быть, а на этом участке много различается допустимая... Я написал, что не больше 5 минут получится увеличения времени в ходу... да и плюс незабываем преимущества электровозов: э...

Ну я об этом уже писал. Мы с одной стороны тянем провода на Гомель для перевода на электротягу, строим АЭС, а с другой на старых участках переводим на дизельную тягу :cry: Вот тот же 713 шел от Орши до Минска без остановок почти 2-30. По старому расписанию Минск-Витебск шел с двумя остановками 2-25 ...

Поезда из Орши перестали ходить в Минск?! Только Штадлеры остались и больше ничего?! Охренеть... полным-полно полупустой международки а Орша оказывается уехать не может. Международку то же не продают, ждут пока распродастся за пределами РБ. Блин, неужели нужно скриншоты предоставлять. Региональные ...

SMATRON Отверточная сборка по мне, все же колеса с сиденьями прикрутить и все.

Зерно бы было, если бы на те же Штадлеры также можно было бы более-менее свободно взять билеты. То же за неделю на выходные нет. Про Оршу забывают все, что здесь крупнейший узел, и много пассажиров следуют даже по РБ транзитом через Оршу. А Витебск можно конечно взять (правда за что я должен перепла...

Wowan писал(а):Фанипольский завод — обыкновенная отвёрточная сборка.

Ну кузова же вроде варят, поэтому уже не совсем отверточная сборка, для начала производства это уже очень неплохо!

SMATRON За полчаса до отправления в большинстве случаев Вы сможете только уйти с вокзала пешком

Получается и вагоны есть, но купить билет нельзя. Почему нельзя?! Нельзя купить заранее, а после отправления поезда из Минска или Витебска - берите не хочу. Как то это мнение похоже на слова руководства БЧ! 1. Далеко не каждый рабочий человек может купить билет на проезд 212 км за месяц до поездки,...

А Вы уверены, что вагоны свободные есть? Сейчас скачал служебку, посмотрел, наткнулся на надпись "без предварительной продажи до Орши", глянул из Витебска свободно 136 мест, из Орши 0. Факультативный вагон 8 получается то же "только для Витебска". Получается и вагоны есть, но ку...

А кстати БЧ служебка пассажирских не пробегала?

БЧ как всегда в своем репертуаре. В новом графике поезд Минск-Витебск бизнес по пятницам и воскресеньям. Вроде и график хороший, даже необходимая остановка в Орше (правда тапком до Минска). Так все равно учудили. 4 вагона вроде бы, и при том 27 декабря походу то же :mrgreen: Билетов небыло уже больш...

Значит моторная тележка все же есть в середине состава (интересно только как, ведь там должны два вагона опираться на тележки). А что интересно тогда с силовым электрооборудованием?

А вот кстати как они поедут в Польшу, колея то другая там...

Кто знает, что в среду на ЭРка пустая стояла в Толочине около 13-00? Что она там делала, маршрутов то до Толочина нет...

Ага, т.е. БЧ уже снимает составы из-за ЧП на перездах? Феерично!

Вот-вот, у нас новые линии трамвая уже под 30 лет рисуют, а построили 0 км, 0 метров! Хотя имхо логика есть... Но вот перспектив имхо нет!

На Оршу и так в выходные все забито, а здесь еще 4-вагонники. Нехватает, пусть расцепляют СМЕ. А не так, за счет одного участка спасать другой!

Wowan Максимальная скорость зависит от ПС. Я же не предлагаю туда пускать бирюзовые "ведра"...
Ну да ладно, все равно его туда не построят. У нас трамвай руководство не любит, оно любит только планы про него писать.

Все обсуждали, где искать электропоезда... А по теме, дизель-поезда, этого следовало ожидать, и здесь надо что то думать, их еще надо ой как не мало на БЧ, ДР1б мало, а остальные чем дальше начнут сыпаться еще активнее. И теперяшняя передача между депо-тому свидетельство, пытаются как то закрывать т...

Создание о.п. на Молодечненском направлении кажется логичным, правда бы не помешал о.п., который упростили при строительстве 3 пути - о.п. Пушкина. Про о.п. Тракторный завод давно говорили, еще бы там организовать связь со станциями 2 и 4 линиями метро! Про трамвай в аэропорт имхо это как раз наибол...

supermax Вам не кажется, что у Вас есть противоречие. Сначала Вы пишите про отсутствие планов по электрификации в Крыму, а с другой о электрификации подходов к мосту в Краснодарском крае. В таком случае возникает вопрос закономерный - зачем? Мне как видится из реальных - это электрификация всего пу...

Vavan Оно конечно наверное и реально. Но здесь еще уточнения. Путь Жлобин-Орша-Витебск почти на всем протяжении однопутный, хотя то же второй путь когда то был и был по слухам разобран где то во время или после войны... Но сейчас там загрузка нормальная для однопутки. Что будет выгоднее, надо счита...

Valentian писал(а):Сейчас речь именно про доставку грузов УЗ-Гомель-Жлобин-Могилев-Орша-Витебск-Полоцк-Латвия. Про Смоленск-Витебск забываем.

Понятно теперь. Не думал, что рассматривают такую схему. Но с точки зрения даже загрузки участка Жлобин-Витебск неплохо...

Valentian Вы просто писали раньше, что на Жлобин-Орша пока "забили", и в том сообщении нет про Орша-Витебск. Но это просто мысли вслух. Так а с Латвией и Россией что нибудь слышно в плане Смоленск-Витебск-Полоцк? это все же по сути почти не связанные с участком Жлобин-Могилев-Орша-Витебск...