Railwayz.info

Elk88 писал(а):Открытие чего? Электрофикации Гомельского узла? Тут соглашусь. Или участка Жлобин-Гомель? А от Буды до Костюковки все время мухами толкать будем? Я бы не торопился так с аллегориями.

Ждём 11 апреля. если всё по графику у СЦБистов пойдёт, то пробная электричка до Жлобина поедит.

ТЧ-15 писал(а):Точно Брянской?А то лицо слева уж очень знакомо.

Не Гена, лицом ты ошибся. Они похожи, только брянский старше будет

произведут слесаря с набитой рукой и опытом. Рассмешил... В Минске... профессионалы... Да за те деньги, что там платят остались работать или высоко идейные или приезжие, которые не хотят в колхозе работать (там сейчас с работой тоже плохо) и согласны ездить каждый день по 100-150 км. А во вторых до...

Да вообще идея бредовая: что это за приписной парк такой — три электропоезда? Зачем вообще размазывать белорусские ЭРки аж на три депо? А никто не задумывается, что у нас планово-предупредительный ремонт. Значит на каждую единицу заложено определенное время на ТО-2, ТО-3, ТР-1 и прочие. Значит опре...

Может расскажете ,как Др- 1б в Гомеле мыли ? Что- то он раз в год на мойку заходил .Заодно пункт То-1 , где и как локомотивная бригада должна прлтирать прожектор и настраивать ,вместо То ? Почему , после То-2 ,То-3 гомельского, машины еле доходили до Осипович.В Гомеле То для галочки ? Гарантий посл...

Wowan писал(а): Дизель-поезда — в габарите 1-Т,

А я всегда считал что у ДР1 габарит 02-ВМ. Вот правда никогда не пробовал сравнивать габариты Т и ВМ

Жаль ,не сфоткал Башмаки ( обычные тапочки ) , а подписаны были - Башмаки , на ДР-1Б Гомеля ! Опять скажете ,Осиповичи подсунули ? И это будут говорить наездники, которые стоя в 101 бегали по Минску за покупками? имея время и возможность ни разу прожектор не протёрли. запись в журнале ему понравила...

GomelMashinist 981 писал(а):правда я не знаю в каком именно месте всё так плохо.

Там уже должны были переварить верхнюю эстакаду. цепляет изолятор антенны.

GomelMashinist 981 писал(а):В Гомеле даже ДР1А в цех заходит под присмотром мастера

Что-то я не помню, чтоб мы с тобой под присмотром мастера в цех ставили
А вообще в местной инструкции так положено: мастер открывает ворота и контролирует постановку в цех.

Саныч писал(а): отмена 11.34 никак не влияет на 14-часовой

Это потому, что есть светлогорский, а вот когда и он отменен, то на 15 3-х вагонник трещит по швам

1979moderh1979 писал(а):Бригада находится в электричке .
Идет рабочее время , но это не значит что спят .

Раз рабочее время, значит отвечает. Почитайте местную инструкцию, там будет описан порядок осмотра при отстое.
а то по Березине шторы опустят и тишина...

1979moderh1979 писал(а):бригада на пригородном поезде ночующая

Можно подробней объяснить это как? У них идёт рабочее время, а они спят? Это по Осиповичам 3 или Березине?

Михаил НН писал(а):А ДР1Б-506 тоже до 4 вагонов сократили?

Нет. Зато из 509/510 сделали 4-х вагонник

Только что из Жлобина на Буду пошёл ЧС4т

dizel_by писал(а):

micha1520 писал(а):Кстати, а американские спутники уже могут смотреть через сплошную облачность?

Практически любые могут, не только американские. Они же не только в оптическом диапазоне работают, поэтому облачность им с большего пофиг.

А что Красуху-4 отменили?

Dikky писал(а):Судя по телеграммам переключение идет уже полным ходом

Может что-то изменилось за сегодня, но вчера от Светочи до Будакошелёвского всё было по старому

Valentian писал(а):До Буды 22-24, до Гомеля 25-28. Точные сроки позже.

Так разве не на конец марта намечено переключение Гомель - Буда на 25 Гц?

Статус Вирского пора менять. Уже не станция, а остановочный пункт. Кстати Калыбовка теперь на станции Хальч находиться

500 и 501 в 4-х вагонном варианте обитают в Калинковичах

oleg-BY писал(а):Электрификация пришла)) 30 января

Пришла не электрификация, а включили напольные устройства СЦБ от Жлобина до Буды на 25 гц

Serg76 писал(а):С 20 января в штатном режиме на МПЦ работают Хальч, Салтановка и Будакошелевская.

Опечатался. с 30

С 20 января в штатном режиме на МПЦ работают Хальч, Салтановка и Будакошелевская.
Вирский упразднён.
От Жлобина до Будакошелевской АЛСО
На частоте 50гц остался кусок от Светочи до входного ст. Будакошелевская, и Светоч - Гомель Северный.

oleg-BY писал(а):Сергей, ты не спутал его с 500-м? Его я видел с фанерой на стеклах, а не 501.

Честно номера не смотрел, но помню, что был разговор о выводе из запаса 500.

Сейчас 501 стоит в РУДе, а из 500 сделали 4-х вагонник и отдали в Калинковичи поработать.

Сергей утверждает, что прошел по всем вагонам и ни в одном из них не обнаружил теплой батареи.

У нас пассажирка предлагала помощнику развоздушить батарею в вагоне, а то с одной стороны дул тёплый воздух, а с другой - холодный.