Railwayz.info

Grodnoman писал(а):Я ехал этим поездом в январе 2012 года. Тогда электровоза не было, ТЭП70БС менял голову.

Ну так в январе 2012 это был Гомель - Гродно и имел номер 616/615 и понятное дело, что всю дорогу тянул тепловоз.

Тем не менее с этого года сделали размен тепловоз/электровоз для №627/628 Гродно-Минск по Барановичам. В итоге электровоз ведет поезд от Баранович до Минска всего два часа. Да ладно вам :) этот поезд с момента своего появления так ходил (а именно с мая 2013 когда Гродно - Гомель по Минску порезали)...

В прошлые выходные с Мишей на тракторном дежурили по ЧС8

а чего не позвали?

Да он со всеми поездами уже ходит. Видел его не раз и с 95 -М и с 651... В общем ездит со всем с чем не лень

Сегодня как на зло стоит 049 не прикрытый ничем и нет фотика

Сегодня 616 ушел на электоотоплении

Проблема не столько в машине как таковой, сколько в том как их ушатали на С-КАВ Ж.Д. Особенно актуальная проблема с температурой в кабине (эта жалоба помоему на все пришедшие ЧС8 распространяется). Печка вроде и греет и в некоторых машинах очень даже не плохо как я мог лично заметить, но по словам б...

Факт в том, что везде сертификацию проходит. В России не пройдет только по политическим мотивам, не желания кого либо чтоб прошел (как повод от контракта отказаться).

Зато бригад их присутствие не радует

По обороту с первым попавшемся поездом обратно опять убрать стоянку в Вязьме и москвичам которые этот поезд поведут опять хорошо, прыгать не надо

micha1520 писал(а):Ну, правильно.. Пусть дальше москвичи по Вязьме из электровоза в электровоз бегают

Ну москвичам надо пускай убирают стоянку по Вязьме и катаются до Орши, а БЧ нафиг в 2 раза боле за его аренду платить не надо.

Может за пользование ЭП20 платить больше надо?

Насколько я знаю его аренда в 2 раза дороже из-за 2-х системности, которая БЧ нафиг не упала ( не у нас то станция стыкования), как стоял в Вязьме с чехами так и с ЭП20.

Голубенький с 95-м на Брест сматался

Вчера отправили его на Ригу с 87-м поездом, что интересно вместе с ним отправили вагон октябрьской дороги.

Ну Миш сомневаюсь, т.к. бригады по Минску меняются, а заявляла сдающая бригада

PAShA писал(а):В 8-м поезде бригада заявила размен машины, ЧС8-064 по Минску будут менять на ЧС4Т.

Всё же заменили на другой ЧС8-060

В 8-м поезде бригада заявила размен машины, ЧС8-064 по Минску будут менять на ЧС4Т.

micha1520 писал(а):Другого занятия для БКГ не нашлось?)) Или понтануться решили?))

для какой же показухи пустили 2-х системный ЭП20 на участок с чисто постоянным током

Сегодня так же пришел с 25-м, правда холодным, тащил 4Т.

Блудный сын вернулся

В фаниполе он всё равно отцепляется и далее тащит ТМЭ.

ЧС4Т 384|ТЧЭ-41 Вязьма-Сортировочная МОСК=>ТЧЭ-8 Киров ГОРЬК

Не более чем неделю назад видел его в Минске с поездом.

Сегодня 131-й пришёл под ЧС8-052, по Минску отцепился и далее поезд пошел под ЧС4Т.

Сомневаюсь что на Северо-Кавказской дороге они содержались в состоянии для 140 (но не утверждаю), и что Вязьма при весьма холодном приеме этих машин подняла их к этому моменту для таких скоростей. В общем посмотри что завтра будет.

Поезд под 140, готовы ли машины под такие скорости?