Railwayz.info

vl80 писал(а):А вот этого не надо. Заполняемость попугая №801 в пятницу на Брест в 18.47 100% и билетов не хватает! А всё почему? Расписание толковое и идёт быстро.

Зато обратный рейс просто гениален. Заполняемость от силы 10% - интересно насколько он окупается.

Конечно, не хватает! Но тогда вполне хватает фирменных. Это как в автобусе: всех сидячими местами не обеспечишь: кто раньше сообразил - тот и купил, что, в принципе, логично, даже у авиакомпаний при покупке билетов заранее скидки. Получается по принципу электрички - пришёл пораньше на вокзал - сел,...

TRAINer писал(а):Ну ни фига. В Полоцком есть нефирменные вагоны, а те, что фирменные, вполне себе фирменные.

Извиняюсь не знал, ну и как этих вагонов хватает на всех желающих ? Или по принципу -не фирменные уже разобрали, берите то что есть!

Не совсем согласен. Народу нужно разное. И суперфирменные, и "Сапсаны". Но - каждому свое. Основной аргумент - время. Если транспортное средство не подходит по времени - будь он хоть "Сапсан", хоть последний бичевоз за три копейки - пассажир не поедет. Регулярность перевозок и г...

Повторяю когда-то высказанную мысль: нужны быстрые и регулярные прямые дневные поезда на всех линиях. Будут это ПДСы или моторвагонная тяга - пассажирам безразлично. Но это должны быть современные комфортабелные сидячие вагоны. Не с дермантиновыми лавками, а нормальные места для сидения. И по цене ...

Повторяю когда-то высказанную мысль: нужны быстрые и регулярные прямые дневные поезда на всех линиях. Будут это ПДСы или моторвагонная тяга - пассажирам безразлично. Но это должны быть современные комфортабелные сидячие вагоны. Не с дермантиновыми лавками, а нормальные места для сидения. И по цене ...

suntechnic писал(а):Да, всего 8-9 часов в пути на "собаках", и вы в Лиде!

Ну-да всего-то ничего!
Всё таки прямой поезд из Витебска до Гродно или разумный "попугай" Полоцк - Молодечно - Лида был-бы лучше.

Я думаю был-бы поезд а кому ездить найдётся, знаете сколько белорусских работяг трудится в Смоленской и Калужской обл. я как-то ехал на 75-м ещё когда он ходил с Киевского так в Сухиничах была просто супер посадка.Тем более можно будет оттянуть пассажиров из Кричева,Рославля у автобусных компаний, в...

Была тут на форуме такая идея. Пришли к выводу, что это будет трамвайный поезд, а до Москвы никто на нем не поедет. Так на 76-м тоже по всему маршруту мало кто едет. А по линии Кричев - Сухиничи вовсе и не нужен ТЭП70, достаточно будет 2М62 или М62, кстати они там по моему и ходили только иногда ТЭ...

В последнем "ЖБ" написано, что в ЛП-2 готовятся к повторной сертификации Гродно-Москва. Очень уж хотят сохранить ему фирменность. А вот так подумаешь, а зачем в это непростое время вымораживать эту фирменность? Если люди живут по средствам, они поедут на самом дешевом плацкарте. Получится...

Я бы предложил возродить ходивший в 70-е,80-е поезд №187/188 Барановичи - Москва (ч-з Могилёв,Кричев,Рославль,Фаянсовую),только пустить его не через Вязьму на Белорусский вкз.,а через Сухиничи,Калугу на Киевский и возможно продлить его до Бреста. Ведь кругосветный 75-й ходит и вполне заполняется. Та...

Уважаемый SMATRON. Зачем столько постов одной теме по одному и тому вопросу? Это есть мультипостинг или по-русски Набивание постов. Такое чувство со стороны вырисовывается, что вы тут сами с собой разговариваете.. А я почему-то думал что форумы созданы для обмена мнениями и интересующей информацией...

Я помню в начале 90-х когда была граница между Белоруссией и РФ, у нас с отцом в Орше погранцы хотели отнять коробку сигарет "Прима" которую отец вёз моему деду. Не знаю как-уж там отец с ними договаривался но сигареты нам оставили. А вообще в то время много мешочников в Орше высаживали, п...

У меня после прочтения некоторых комментариев к фотографиям создаётся впечатление что на Паровозе собрались сверх-специалисты (считай БОГИ) в области фотографии и путей сообщения, столько плевков в душу многим авторам и полного бреда в комментах, что начинаешь понимать куда-уж нам этих Выдающихся Лю...

В то время вообще много интересных международок было и я очень жалею что их отменили,так-же как 73/74-й поезд Москва - Брест (раньше был Москва - Кёльн), из Москвы дублёр 27-го, обратно раньше был вечерним (шёл следом за 27-м) потом стал дневным (из Бреста после обеда и рано утром в Москве). Тоже бы...

Кстати а куда делись литовские дизеля Минск - Вильнюс, вроде совсем недавно ходили ?

Не факт. Я уже писал, что маршрут жутко интересный с точки зрения "посмотреть Европу". Один переход через Альпы чего стоит. Для туристов - самое оно. Идея немногим хуже "Восточного экспресса". Вопрос лишь в том, какую цену заломят за просмотр пейзажей из окна. И с вагонами надо ...

А вообще мои родители любили ездить на 17-ом или 65-ом Москва - Вюнсдорф. В то время Москва - Брест был только один поезд 195-й,рабоче-крестьянский (это по выражению проводницы этого-же поезда), поэтому ездили в международных. В середине 90-х когда появились 27-й и 131-й стали ездить уже на них. Кст...

А нет вру, видел. Как-то с родителями ночью приехал на 35-ом из Москвы в Брест В каком году? Что за поезд был? "Канонический" 35-й был Москва - Варшава через Минск и Вильню... В 83-м это был ещё Москва -Варшава - Берлин летний ч-з Брест.А чуть позже он был уже 125-й (так-же летний), а 35-...

Кстати как-то ехал на 120-ом Брест - Гродно (ещё когда он был жив), и видел в Берёзе-Картузской общ.вагоны с марш.табличками Брёза - Белоозёрск. Ещё видел вагоны с такими-же табличками и в Бресте.

Андрэй ГМ писал(а): Ён ходзіць і зараз, адна пара. Тут дзесьці пра яго пісалі, пашукайце.

Спасибо. То-что сейчас ходит я тоже видел (МДП или ДР1), у меня сестра на нём с учёбы из Бреста приезжает, меня интересует как они ходили в 80-е,90-е.

Кстати очень хорошо помню что в 90-е ещё были дизеля Брест - Барановичи (по главному ходу и через Лунинец), ездил на них из Бреста в Жабинку/Кобрин. На главном ходу они как-то интересно чередовались с электричками Брест - Барановичи - Минск (уж не знаю почему - электропоездов что-ли не хватало?). И ...

Вопрос к знатокам Калининградской ж.д.
Когда было отменено движение по линии Светлогорск - Донское-Новое - Приморск и что там ходило (если есть, служебка)?
А так-же было-ли пасс.движение через границу от ст.Железнодорожный, Багратионовск и т.д?

Как раз оба через Ковель. Это в 80-е было еще. Смеричка - непереводимое. Есть такое дерево - смерека. Хвойное вечнозеленое дерево. Еще его зовут Карпатской елью. В Карпатах его допиливают уже. Смеричка походит от этого дерева как уменьшительно-ласкательное. Смерека очень часто связывается в фолкльо...

Поезд №683/684 Брест - Киев видел в Бресте, к нему ещё была прицепка Брест - Одесса, я свою тётку провожал в Одессу и встречал оттуда-же. Приходил из Киева в Брест где-то в половине девятого утра. А вот второй не видел. А нет вру, видел. Как-то с родителями ночью приехал на 35-ом из Москвы в Брест ...