Railwayz.info

Batz писал(а):А какой смысл этих ламп и полос?

Хотел бы я знать... Но на этот вопрос нет внятного ответа.

Очень удобно было: стоил 18200 (а сейчас 39800); ехал по времени также; в вагонах было просторно; и на полках можно спать (что в ЭПр не выйдет), хоть я и не делаю так. За такую цену (да цена не велика, но всё же, тот же "общий" стоит 26100) не нужен такой "комфорт" (разве что ро...

Batz писал(а):На утренний Штадлер из Молодечно в 6:37 сегодня пришёл ЭПг-002. Что это так? ЭПр закончились?

Было дело, 701 вместо штадлеровского трамвая ходил. А сейчас, наверное, ЭР9Т закончились...

По ЭР9ТМ есть тема viewtopic.php?f=7&t=831

SMATRON писал(а):А может как раз таки не надо ничего объединять?! В старой пусть Vavan бесконечно пересчитывает вагоны, полоски и лампочки, а здесь будет действительно полезная информация?! Не только по ЭР9 но и по их последователям ЭР9М, ЭР9Е и ЭР9Т.

ЭР9П забыли. Сейчас их нет, но когда-то были.

Не могу найти тему электропоезда на бч. Запрошенной темы не существует. Это как?

Может у кого сохранилось расписание Минск-Молодечно 2012 и 2013 годов(включая электрички Минск-Уша, Минск-северный-Олехновичи)?

Vavan писал(а):Это было в пути? Может, мотор не работал, а только потом включился, тогда и заработало полное освещение. А до этого дежурка была включена, пока мотор не работал.

Гудело во всю, должно быть работал.

ks100801 писал(а): Может изначально было включено дежурное освещение?

Может быть... Но зачем?

ЭР9Т-704. Заметил интересную вещь: когда на улице начало темнеть, включились три лампочки на вагон(10). Подумал, перегорели. Оказалось нет. Через полчаса, когда совсем темно стало, включили остальные. Это экономия или что? От попутчика узнал, что какая-то сегодняшняя эрка была очень длинная и не вле...

Какой именно рейс? http://rasp.rw.by/ru/train/?thread=6128_0_9614268_g16_4&from_esr=162900&to_esr=140210&date=everyday&from= Этот паровоз может наглухо забиваться по воскресеньям, ну может, ещё в субботу сейчас в межсезонье, когда дачники уже поехали, но ночевать ещё не остаются. А ...

Прошли те времена, когда каждые 15 минут ходили олехновичские электрички. Раньше даже расписание никто не смотрел, шли как в метро.

"Дешевле на базар сходить, а все равно еду". Репортаж из дачной электрички Екатерина Пантелеева / Фото: Евгений Ерчак ... Таких, кто, как Фоминична, без участка не может, в субботу в 8.40 утра у перрона электрички «Минск-Молодечно» не счесть. С сумками да рюкзаками они рядов в десять выст...

Саныч писал(а):Какой именно рейс?

http://rasp.rw.by/ru/train/?thread=6128 ... yday&from=

Куда катится БЧ? Уже который раз... Восемь вагонов, стоя в духоте и вдавленным в стенку, горят только 2 лампы, и те мигают. Будь там начальник БЧ, ему бы не поздоровилось, но на электричках начальство не ездит. Контролёры еле ноги унесли, хоть они и не при чём. Кто-небудь знает, работает ли приточна...

Да мне и стоя ехать не беда, лишь бы с нормальными людьми и свежим воздухом.
Но когда в мае за окном +30, в электричке как селёдки в бочке, от кого-то перегаром несёт, в тамбуре накурено, старики орут "из окна дует"...

Зачем-зачем? Экономия. А зачем эскалаторы на Минск-Пасс отключать? Та же фигня. Экономия экономией, но если через месяц-полтора не добавят вагоны, или дополнительных электричек, утром в выходные "стадо" не влезет в восьмивагонник. Расписание тоже не идеально. Если, как в прошлом году, доб...

Зимой 8-вагонных было гораздо меньше. Не буду утверждать, что бОльшая часть минских ЭР9 восьмивагонные, но я лично видел их целую кучу(больше, чем было зимой). Всю зиму ездил, не видел НИ ОДНОГО восьмивагонника, а тут весна... Впрочем, наша писанина не станет причиной увеличения составности электрич...

Дело не в том, что мне попался 8-вагонный состав. Когда проезжали мимо депо, было видно, почти все ЭРки, стоящие там - восьмивагонные. И куча выдранных секций. Большинство встречных, вагоны которых успел посчитать, тоже 8-вагонные. Ну ладно на зиму составность уменьшают, но сейчас-то зачем?

Сегодня ехал на 724. Уже сейчас народу многовато...
За металлические скамейки на ОП отдельное"спасибо".

Начинается дачный сезон, а в ТЧ-9 делают 8-вагонные ЭРки... Зачем? Всю зиму ходили 10-вагонки, а тут припёрло.
Руки вырвать тому, кто это придумал.

suntechnic писал(а): Надо бы обновить,какой самый старый ДР1П еще катается. Кто знает?

083? Или его уже списали?

Vavan писал(а):А таких вообще нет. 1985, потом 1988.

Значит, опять я ошибся. Давно было дело, подзабыл уже. Да и какая разница? Скорее всего этих табличек уже нет.

??? писал(а):Если ничего не путаю, 1982.

Всё таки я напутал. Там было 1986. А какие ЭРки у нас того года?

Vavan писал(а): Да, и 1982 г. у нас только ЭР9М-574 и ЭР9М-580.

Надо же, некоторые электрички почти вдвое старше меня А какой у них срок службы?