Railwayz.info

Почему не соблюдают? Причем тут время в пути?

Elk88 писал(а): ↑06 ноя 2021, 11:22 Интересно, Светлогорск - Минск тогда отменят?

Две пары продлеваются до Калинкович.

Denis91 писал(а): ↑07 ноя 2021, 16:13 только где вы время его хода видите?

В расписании он уже есть с 12.12.2021.

Да еще до ковида они перестали к нам заезжать.

Брест/Минск - Москва всегда же были под российскими электровозами, только питерский под нашим чехом.

На Козенки вряд ли ЭПм пустят. Надо ж куда то и ЭПРы девать.

007 еще не принят на баланс бч.

Сегодня ЭПм-006 поступил в депо Минск-Северный.

Все должны заменить на ЭПм. Когда не знаю.


Минский ВРЗ с Штадлером заключил договор на 5 лет по ремонту электропоездов. В данный момент на ВРЗ проходит ремонт (СР-2) ЭПр-001. В течении следующего года всем четырехвагонным должны сделать ремонт в объеме СР-2.

701/702 Минск - Брест с нового графика ЭПм будет.

А какую целую кучу отменили то?

Будет пробный электровоз в этот день?

По могилевским машинам я не знаю.

Denis91 писал(а): ↑18 окт 2021, 12:12
Мне вот интересно, неужели в БЧ не считают деньги и засылают ДП6 в Могилев в четверг и возвращают назад в воскресенье вместо того чтобы он сам в четверг приехал по расписанию и в понедельник утром вернулся обратно в ТЧ-1?!

А разница? Тогда придется ДП3 могилевский гонять резервом.

Ну здрасте. В Барановичах как миниму 4-5 таких лет 10 точно.

Бывают замены на обычный ПДС или ЭРку на городских линиях. Да не часто.
Но и ДП по сути не чаще ломаются, их просто очень часто на обточку возят.

roman344 писал(а): ↑16 окт 2021, 08:58 Кстати , нет фоток с СР эпр 001?

нету.

Стоили ли эти проблемы разницы в стоимости по сравнению с теми же Штадлерами? А вы думаете со Штадлерами все ок? На нашей железке с таким обслуживанием проблемы будут всегда и с любым подвижным составом. Колеса у ДП конечно не такие крепкие, но будь нормальные жд пути с плетями, так часто не пришло...

005 и 006 сняты с эксплуатации по колесам, 004 с февраля стоит в Лиде по двигателю (нет запчастей), только один 007 в строю сейчас и он ходит на Пинск.

Какое то время на Пинск ходил ДП6, но сейчас забрали два состава на обточку и ТО-3.

Рассматриваются только два варианта перенаправления калия: Слуцк - Могилев - Орша - Витебск - Езерище и Слуцк - Могилев - Орша - Смоленск - Тамань. Мозырскую нефтянку тоже предлагается везти в Тамань через Гомель-Новозыбков. Из Мозыря и Новополоцка уже давно нефтянка идет на Россию через Езерище, и ...

Не в курсе о техническом состоянии, но внешне чистенький))

Из Украины вернулся эпм007

Управленческий объезд начальника дороги уже давно использует целый пассажирский состав вместе с этим вагоном: https://trainpix.org/photo/302315/

Отделенческий объезд вместо МДП используют разные мотрисы.

На заводе в Фаниполе просто места нет, а так бы туда отправили.

Я не просто так написал СР, потому что не знаю в каком объеме 1 или 2.

На заводе.

ЭПг-001 отправляют на ВРЗ.
СР, там спецы со штадлера будут заниматься.