Railwayz.info

Кроме того, иногда подобные сплотки можно наблюдать на платформе при маневрах на ПТОЛе, при перестановке с пути на путь. Правда учитывая, что там два машиниста подобная сплотка долго на вокзале не задерживается.

Согласен, но эта глупость по сути и напоминает ненависть, старое - значит быстро под нож к чертовой матери.

Парадокс в том, что мы пытаемся смотреть на запад и видимо избавление от остатков коммунистического строя в крови у начальства бел.жд. Непонятно откуда эта ненависть к старому историческому наследию. Ведь это история развития техники, которую можно представить не только как гниющий кузов музейного э...

Иван, два месяца для тр-2 это немного, бывало и дольше стояли. Смотря какие вопросы по машине. Но в целом очень грустно. Тепловоз детства...

Или бригада дизеля правда тупая или просто нечем было закрепить. Третьего не дано.

По-моему не только в холодное время, а всегда перегонка с бригадой в горячем состоянии.

В детстве мы с семьёй очень часто ездили в деревню на поезде из Минска через Барановичи и Лунинец. Естественно для меня как для ребенка был интересен проезд мимо аэродрома в Барановичах. Смутно помню, но если я не ошибаюсь, то возле путей рядом с аэродромом стоял памятник. Ни то самолёт, ни то крыла...

У Амкодора остался Икарус 256, недавно ездил на этом прекрасном автобусе, его кстати очень часто можно увидеть в городе. В классической окраске.

Только сегодня приехал из Рио-де-Барановичей. За три недели в Барановичах, только один раз увидел 2М62-1095, остальные 2ТЭ10м/у. Ессесно я не жил на железной дороге, но бывал там очень часто. Как на главном ходу так и на участке между Русино и Барановичами Северными. Ушла эпоха, когда на Перегон Рус...

Шутки ради, но всё-таки скажу. По-моему конструктора БКГ2 "стырили" внешний вид морды электровоза у Горьковских машиностроителей. Но ведь по передней решетке вылитый ГАЗ-66.

Понятно, спасибо.

Возможно! Vavan, спасибо. Наверняка так и было, ведь сегодня этот поезд был.

А-нука, знатоки, поведомите мне, могут ли БКГ2 работать по СМЕ??? Только что, ходом по Барановичам-Центральным проследовал грузовой. Как сообщил ДСП1 по громкой, цитирую: "по 42-му ходом из Бреста на Оршу 2620-й". Проследовал он шустро под двумя БКГ2, номеров не видел, темно.

Они не первые. То ли узбеки то ли таджики, уже переделывали, правда 2М62, под электровоз, впихнув туда все от ВЛ8, корме ходовой части.

Вчера выбрался сутра сделать пару кадров в Барановичах, однако к моему удивлению я снял только 95-й поезд. А "тройка" так и не пришла. В расписании ее небыло тоже. Кто в курсе, что за отмена такая?

Скорее всего резерв. Хотелось бы в это верить

Видел в Лунинец 2 головы др1, незнаю П-шка или ашка, без окон дверей и без внутренностей. Стояли возле цеха То-3

Он может быть просто в резерве, просто не отвезли на базу запаса. Многие минские ТЭПы и ЧМЭ так же находясь в запасе стоят не один месяц просто "под забором" в самом депо.

Mr_ask писал(а): ↑20 окт 2017, 21:57 опять метро... опять Минск... 3 парк... стоят отдельным составом под прикрытием платформ

Невзирая на то как они стояли в Минске, приехали они из Баранович, я по пути на Барановичи видел этот состав на перегоне Городея Столбцы. Платформы не прикрытия, на них были загружены тележки.

555 так же восстанавливают. Информация подтвердилась.

Слышал тоже, что 555 восстановят. Но, ответ был неопределенный.

Да, я не тот вес ВЛ80 взял.

Понятно, ну так еще почти на 2,5 тонны на ось больше чем у "Володи". Поэтому и веса на его мощность при 6 осях такие же.

Кто ж такие эксперименты без страховки проводит?))

Видел вчера впервые БКГ2, символично, но с китайскими контейнерами))

Что у него по характеристикам, по сцепному весу в частности, какие веса для него?

К сожалению или к счастью я к локомотивному депо Минск отношения не имею

остальное вычистил