Найдено 1282 результата
Перейти к расширенному поиску
- RATIBOR
- 29 мар 2013, 22:58
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Дизель-поезда ДР1Б
- Ответы: 1352
- Просмотры: 454604
TRAINer писал(а):В Вильнюсе?
)
Причём приписка к ТЧ-1 там указана.
в ТЧ-1
приписка тоже в Вильнюсе
- RATIBOR
- 29 мар 2013, 22:52
- Форум: СЦБ, связь, электроснабжение, путь
- Тема: Электрификация Бел. ж.д
- Ответы: 5187
- Просмотры: 1579790
Саша, о чем тут можно говорить с людьми, которые считают что ЭР9 и модификации превосходят Штадлер по комфорту и технике? Их хлебом не корми, дай только повод залажать Штадлер и воспеть ЭР... А потом внезапно предлагают модернизировать Демиховский завод и НЭВЗ. Очередной сообщение ни о чём (и опять...
- RATIBOR
- 29 мар 2013, 22:05
- Форум: Расписания и организация движения
- Тема: График 2013/2014
- Ответы: 813
- Просмотры: 174818
Так ведь ускорение сначала до 2.30 - за счёт проведения пограничного и таможенного контроля в поезде. А до 2.00 - за счёт электрификации, у электропоездов динамика разгона лучше. По-моему, допустимую скорость повышать никто не собирался. Так что нормально тут ДР-ки пойдут. ТЭП70БС способный ездить ...
- RATIBOR
- 29 мар 2013, 21:35
- Форум: СЦБ, связь, электроснабжение, путь
- Тема: Электрификация Бел. ж.д
- Ответы: 5187
- Просмотры: 1579790
TRAINer писал(а):
Так это может быть связано исключительно с реконструкцией в Минске. "Скоростной" 615-й Гомель - Гродно идёт быстрее Штадлера
А чего 615-ый должен идти медленней "скоростного" штадлера. У них там одинаковая скорость.
- RATIBOR
- 29 мар 2013, 21:13
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Электровоз ЭП20
- Ответы: 686
- Просмотры: 158508
Сомневаюсь что на белорусском ходу нужен ЭП20 сейчас, пока есть ЧС4т. Только если на Прагу и Берлин возить пассажиров со скоростью...)) И то как мы помним эксперимент с ЭП10 в 2006-м и Славянским экспрессом не удался. Пока есть депо Вязьма и тамошние ЧС4т, то бояться БЧ нечего. Просто рано или позд...