Railwayz.info

Действующий по РЖД график гибкого регулирования ( ГГР ) есть и сейчас. Диапазоны дат там не совсем идентичны, но очень близки. На него отчасти можно ориентироваться. Но, опять же, межгостариф зависит от франка, а внутрироссийские поезда уже все в «динаме», ГГР фактически только на плацкартные вагоны...

Это действие сезонного коэффициента к межгостарифу.
Не только по РЖД, но и по БЧ.

Плюс не забываем про плавающий курс швейцарского франка.

Ну да, в базе информация другая, потому что и вагон совсем другой: бывший егоровский багажник. И там номер точно читается.

Ну может, в Петропавловске-Камчатском уже полночь 7 марта.

До Берестовицы останется оживить каких-то 20 км дороги.

TRAINer писал(а): ↑02 мар 2017, 13:52 Машинисты тепловозов в Сызрани регистрируются как водители в BlaBlaCar и возят пассажиров в Самару

Не верится мне в эту историю. За двести рублей так подставиться — зачем? Да и какие тепловозы ездят из Самары в Сызрань?

В первом ролике — «немцы». На втором видео — действительно «брянки». Троицк, судя по тому же трафарету, — рефрижераторное вагонное депо. Наверное, там и модернизировали. Хотя это не повод писать «построен». Рефконтейнеры не идеальны. У них небольшая вместимость и грузоподъёмность. 40-футовые — больш...

Очень здорово. Нечасто увидишь ТЭП с такой скоростью. Было бы забавно ТЭП60 раскочегарить. :) А если по теме: зачем испытывать стародавние рефы «Дессау»? На видео не видны тележки, но для родных тележек КВЗ-И2 скорость 140 км/ч предполагалась только при каком-то ограничении нагрузки на ось (читай: н...

А какие могут быть предложения по исключению?
Предложение 1: исключить быстро.
Предложение 2: исключить решительно.
Предложение 3: исключить нафиг.
Предложение 4: ???

Я так понял, что ни единого доказательства, что повреждён именно корпус реактора, так и не появилось.

Поддерживаю Евгения. Читаю почти всегда с интересом, но каждый раз «аплодировать» вслух — ребячество, пожалуй.

Фантастика, 76011 можно добавить в базу, готовенький и отснятый. )

Mr_ask писал(а):…рестораны есть в ЛВЧ-2. В данный момент 1 стоит на Аульсе, 1 на Свислочи

Они там в каких-то служебных целях?

УП — универсальный переключатель, установленный в каждом прицепном вагоне. Написано, что переключателем производится секционирование проводов 15, 74, 85, 1СП и 2СП… Впрочем, книжка Михайленко выложена в открытый доступ. Кстати, у Д1 такие же заморочки с расположением розеток на головных вагонах? Или...

Да, спасибо!
В книжке по ДР1 я нашёл примерно такую же картинку. Глядя на это, возникает много вопросов, а что курили конструкторы. В чистом сознании такое наворотить, имхо, невозможно.

Но это 1990 год, а по 1991-му я пока ничего не видел.

Ну хорошая мысля приходит опосля.
Кстати, гуглотаблица перевалила за полторы тысячи вагонов — не так и много осталось отыскать и опознать. С учётом списанных, наверное, на 75–80% перечень готов.

А неизвестно, какие именно? Вообще, для РИЦев как раз установить связь между новым и старым восьмикодом можно относительно легко: в отличие от купейников, на заводской табличке РИЦев выбит оригинальный UIC-номер. А мы их почти все знаем: за исключением тех, которым завод Цегельского перебил 52… на 6...

Serg76, спасибо! Только можно чуть покрупнее, а то даже номер едва виден? Вообще, вагон выглядит живенько.

Точно, исправил.

Кстати, насчёт РИЦев. Расследование показало, что нет состава преступления. :) Всё давно занесено в таблицу, просто я не туда смотрел, ибо по каким-то неведомым причинам был уверен, что в Быдгощи модернизировали только бескондейные вагоны. А вот фиг. Правильная картина мира такая: за последние лет п...

Проблема в том, что в половине случаев нет необходимости передавать точное звучание в иностранном языке — «всё уже украдено до нас» ©. Большинству крупных городов, стран мира название в русском языке дано много столетий назад, и тут уже как ни рыпайся, но есть традиция.

Ну технически первоисточник здесь : фото Конрада Бранделя, 1882 год. А ещё Хумус выкладывал фотографии Полесских ж. д. Николая Демчинского. На карте 1893 года вся линия от Брянска однопутная. В схеме 1900 года от Бреста до Лунинца якобы два пути. На военной карте 1915 года два пути от Брянска до Бре...

Лучше бы Берестовицу — Белосток восстановили.

Слава богу, 1990 год прошёл. Никому в голову не приходит уже писать по-русски «Стряляцкис» и «Стяпонас».

Там была целая подборка снимков. Погуглите.