Найдено 373 результата
- 08 окт 2014, 19:01
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Новые пассажирские электровозы для Бел.ж.д.
- Ответы: 163
- Просмотры: 55500
Re: Новые пассажирские электровозы для Бел.ж.д.
Да что далеко ходить, наши ВЛы которые в аренде у РЖД были возвращались разукомплентованные. По мелочам, но все же.
- 08 окт 2014, 17:52
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Новые пассажирские электровозы для Бел.ж.д.
- Ответы: 163
- Просмотры: 55500
Re: Новые пассажирские электровозы для Бел.ж.д.
РЖД с ЭП20 как и с "Ласточкой", наклепать наклепали, а куда деть не знают Вот и сунут по всем щелям без спроса.
- 07 окт 2014, 11:17
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Электровозы ЧС8
- Ответы: 577
- Просмотры: 131465
Re: Электровозы ЧС8
Что-то есть у меня сомнения - это во первых. Хотя бы потому, что Вы как всегда очень предвзято ко всему относитесь. А во вторых - это смотря с какими поездами. Няп, тот-же берлинский 13/14, с которым ЭП1М и катали на скоростях 140 км/ч, итак стабильно привозит из-за рубежа опоздания по часу и более...
- 06 окт 2014, 13:11
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Электровозы ЧС8
- Ответы: 577
- Просмотры: 131465
Re: Электровозы ЧС8
У нас он уже показал в каком он состоянии 20 -30 мин с поездами на 140 привозил стабильно.
- 05 окт 2014, 10:21
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Электровозы ЧС8
- Ответы: 577
- Просмотры: 131465
Re: Электровозы ЧС8
Ну если там их с успехом заменили ведра ЭП1М которые 140 держать не в состоянии, то сомневаюсь.
- 30 сен 2014, 16:22
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
- Ответы: 4546
- Просмотры: 990321
Re: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
Сняли его по Роще.
- 28 сен 2014, 10:09
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Новые пассажирские электровозы для Бел.ж.д.
- Ответы: 163
- Просмотры: 55500
Re: Новые пассажирские электровозы для Бел.ж.д.
Из пассажирских - на БСах (простые 70ки без оных). А что? Со скоростемером и при желании машиниста и дежурного, машина поменяется, опробую тормоза поезда менее чем и за 15 мин в общей сложности, при существующем развитии путей станции Минск-Пассажирский скоростемер такая вещь, которая пишет довольн...
- 26 сен 2014, 21:39
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Новые пассажирские электровозы для Бел.ж.д.
- Ответы: 163
- Просмотры: 55500
Re: Новые пассажирские электровозы для Бел.ж.д.
Как человек из управления Литовской дороги подскажите знакомы ли вы с такой вещью (системой) как КЛУБ и на скольких машинах они у вас стоят? :) Со скоростемером и при желании машиниста и дежурного, машина поменяется, опробую тормоза поезда менее чем и за 15 мин в общей сложности, при существующем ра...
- 26 сен 2014, 07:17
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Новые пассажирские электровозы для Бел.ж.д.
- Ответы: 163
- Просмотры: 55500
Re: Новые пассажирские электровозы для Бел.ж.д.
Видно вы действительно не имеете понятия не только о подвязках, но и о работе в целом. Каких стандартных 15 мин!? Когда выше упомянутые 23 это самый притык.
- 28 мар 2014, 13:17
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
- Ответы: 4546
- Просмотры: 990321
Re: Stadler FLIRT (электропоезда ЭПг, ЭПр)
Я не понимаю, к чему вы это доказываете. Ну 160 и что? Этого мало? В Беларуси такие пассажиропотоки, что нужно непременно 20 вагонов на 200 км/ч таскать? Вы заявили, что локомотив не утянет много вагонов на 200 км/ч. Вам объективно показали, что длина составов даже под стародавними ЧС6/ЧС200 вполне...
- 22 мар 2014, 18:40
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
- Ответы: 4546
- Просмотры: 990321
Re: Stadler FLIRT (электропоезда ЭПг, ЭПр)
У меня такое ощущение, что я со шкафом общаюсь. Я вам говорю, что привожу такие цифры, которые знаю. Цена вагонов белорусской сборки мне неизвестна, поэтому я сравниваю импорт с импортом. А вы опять говорите: "Приведите пример локализованных вагонов". Вы читаете вообще то, что вам пишут? ...
- 21 мар 2014, 10:17
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
- Ответы: 4546
- Просмотры: 990321
Re: Stadler FLIRT (электропоезда ЭПг, ЭПр)
Сразу скажу, не с моего достоверного источника. Скоро официальное открытие завода Штадлер под Фаниполем. Притянут 3 новых штадлера, что бы вытянуть их из завода, тип как новые :lol: . Ну а по правде, весной должен быть открыт только первый этап, который позволит делать уже двухэтажки для АЭ. А полн...
- 21 мар 2014, 10:12
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
- Ответы: 4546
- Просмотры: 990321
Re: Stadler FLIRT (электропоезда ЭПг, ЭПр)
А при моих 183 почему-то упирались в напротив сидящего. Тут у меня личная проблема ещё есть, с коленом. Короче, возникает необходимость просто выпрямить ногу, а некуда. Но эта проблема мучает и в битком набитой электричке, так что тут я на Штадлеры не гоню. ну это уже личное. Ну почему же, вагон Ми...
- 21 мар 2014, 10:06
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
- Ответы: 4546
- Просмотры: 990321
Re: Stadler FLIRT (электропоезда ЭПг, ЭПр)
Не вопрос, не буду с Вами спорить поскольку не специалист в этой области. Но... даже если и так - то тем более, ничто не мешает таскать одним локом рассчитанным на скорость ~ 200 км/ч, 15 вагонов "Авроры" со скоростью 160 км/ч, 15 вагонов "Невского" со скоростью 200 км/ч и какой...
- 20 мар 2014, 18:21
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
- Ответы: 4546
- Просмотры: 990321
Re: Stadler FLIRT (электропоезда ЭПг, ЭПр)
Имхо, очень много людей будут брать "то что останется", потому что такие поездки практически не планируют заранее (а значит будет ажиотаж и всё тот-же дефицит мест в пиковые даты). И особенно это коснётся как-раз таки первых этажей тут будет хоть какой то выбор, а в обычный вагон карабкат...
- 20 мар 2014, 18:17
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
- Ответы: 4546
- Просмотры: 990321
Re: Stadler FLIRT (электропоезда ЭПг, ЭПр)
"Аврора" вполне себе ходила со скоростями до 160-200 км/ч Я Вас разочарую, ходовая часть "Авроры" не рассчитан на скорости свыше 160, свыше этой скорости у поезда как минимум должен быть магниторельсовый тормоз, а на найденных мной снимках где можно рассмотреть ходовую часть уст...
- 20 мар 2014, 17:59
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
- Ответы: 4546
- Просмотры: 990321
Re: Stadler FLIRT (электропоезда ЭПг, ЭПр)
И вся низкопольность идёт нафиг из-за необходимости карабкаться на 2-й этаж. Вас наверное будут силой заставлять брать билет на второй этаж :) Но то, как в последнее время стали пиарить эти поезда, преподнося их как панацею, что, мол, это будущее нашей железки и порешает все проблемы, начинает уже ...
- 20 мар 2014, 15:53
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
- Ответы: 4546
- Просмотры: 990321
Re: Stadler FLIRT (электропоезда ЭПг, ЭПр)
Опять все в кучу. Вагон локомотивной тяги весит столько, потому что есть нормы на прочность. Эти вагоны рассчитаны на возможность использования в грузовых поездах. Если такая возможность не нужна, то переписываем стандарты и строим вагоны настолько же легкими, насколько МВПС. Это не недостаток локо...
- 20 мар 2014, 14:12
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
- Ответы: 4546
- Просмотры: 990321
Re: Stadler FLIRT (электропоезда ЭПг, ЭПр)
Ну учитывая что на несколько минут раньше он был амечен заезжающим на Минск-Пассажирский и пассажиры бы просто не успели сесть, то это всё ещё испытания...Правда какие? Сертификационные уже прошли, да и вариант пробега отпадает т.к. это был ЭПр-005... Он свой километраж уже давно накатал.
- 20 мар 2014, 12:45
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
- Ответы: 4546
- Просмотры: 990321
Re: Stadler FLIRT (электропоезда ЭПг, ЭПр)
Тогда французам не рассказывайте только :-) Лично на участке Страсбург - Мюлуз наблюдал, экспрессы локомотивной тяги со скростью в 200 км/ч составностью в 16 вагонов (с монокабиной в противоположной локомотиву стороне) - TER200, со временем хода у некоторых - минута в минуту как у TGV. При том, на ...
- 20 мар 2014, 09:38
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Электровозы ЧС8
- Ответы: 577
- Просмотры: 131465
Re: Электровозы ЧС8
Ну так для аэроэкспресса не все штадлеры должны были собираться в фаниполе, а только часть.
- 20 мар 2014, 09:23
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
- Ответы: 4546
- Просмотры: 990321
Re: Stadler FLIRT (электропоезда ЭПг, ЭПр)
Ну так локомотив, в отличие от "швейцарской собаки", можно прицепить к какому угодно поезду, а не только к внутреннему "межрегионалу бизнес-класса". Ничто не мешает запрячь локомотив на 200 км/ч в 15-17 вагонный состав международного поезда и тащить его со скоростью 120-140 км/ч...
- 20 мар 2014, 08:22
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
- Ответы: 4546
- Просмотры: 990321
Re: Stadler FLIRT (электропоезда ЭПг, ЭПр)
Поезд локомотивной тяги при таких скоростях не возьмет много вагонов и выигрыш от этого в легком изменении составности растворяется, а МВПС объединил по СМЕ и поехал спокойно не потеряв ничего. К тому же по одному, двум или трем вагонам к поезду не цепляют (если это не прицепка на Кишенев, Псков, Др...
- 20 мар 2014, 08:15
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
- Ответы: 4546
- Просмотры: 990321
Re: Stadler FLIRT (электропоезда ЭПг, ЭПр)
Американцы так же не особо знакомы с электрификацией... Туда бы ещё 2ТЭ10 и Миша был бы в раю
- 19 мар 2014, 18:52
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
- Ответы: 4546
- Просмотры: 990321
Re: Stadler FLIRT (электропоезда ЭПг, ЭПр)
Я думаю, спорить можно сколько угодно, но у каждого вида ПСа есть своя ниша. И не всегда отпимально их менять местами. Valentian , в компетентности никто не сомневается, и да, спасибо за инфу. Просто вот Иван как-то рассказывал, как Stadler умеет раздавать верхушке взятки. Я ничего не утверждаю, но...