Railwayz.info

Хм, стало реально лучше, чем в те времена, которые я помню. С другой стороны я бы не сильно надеялся на приходящий в 6.19 автобус чтобы попасть на поезд в 6.25. В выходные дни и праздничные из Волотовы можно уехать реально только после 6 часов утра. Остальное все разговоры график-расписание гололед...

На рельсосварочном заводе в Орше (РСП-10) идет модернизация сварочных линий для сварки 25 м рельсов в рельсовые плети длиной до 800 м. Обещают запустить линию по сварке новых плетей в конце июля. Эта линия возможно самая производительная за время существования РСП-10. Первые плети по 800 метров пом...

NeJeST писал(а):

RATIBOR писал(а):В буфет, или в магазин сходить надо.

И ми для этого собирают маршрут?

Стоял и сегодня, а куда его деть если нет хода в депо. Надо вешать провод - или держать для электричек и электровозов ЧМЭ-3.

*есть просьба из администрации АГЛ. Открыть хотя бы Штадлер к 7 ноября. Гипотетически это возможно. Ну да. БС в переходник "заковать" и вперёд на потягушки Штадлеров. Делов-то :) P.S. Меня в прошлом году на 7 ноября целый день подташнивало. Похоже всётаки, что это не с проста. От упоминан...

oleg-BY писал(а):

oleg-BY писал(а):Положение дел на сегодня на Гомель-пасс. и Гомель-Нечетный

viewtopic.php?f=10&t=4&start=2550#p55790

Выражаю свою благодарность за фоторепортажи по электрификации гомельского узла oleg-BV,mishafedortsov - все четко и по делу. Молодцы земляки.

Экономическая система была нацелена на рост благосостояния граждан и их удобство, а не на набивание карманов маленькой кучки проходимцев, как сейчас. Товарищ Михаил №22! Этой фразы было бы достаточно для ИСЧЕРПЫВАЮЩЕГО ответа на все три моих вопроса. Спасибо. Не имея ни малейшего намерения продолжа...

Уже который день вижу, как ТЭП70 тягают хозяйственные поезда (шпалоукладочные и т.п.). Вчера вообще ТЭП70БС был: http://s28.postimg.org/4x4harjcp/image.jpg Качество фотографии неважное, т.к. снималось в спешке. Неужто не хватает грузовых локомотивов? Напрасно Вы возмущаетесь этим явлениям: пассажир...

Это сбрасывающий башмак с электроприводом. То есть если восстановительному поезду надо выехать, то электропривод оттягивает башмак вбок? Электропривод отводит башмак наружу за габарит. Управляет этим механизмом дежурный по станции. Если привод не работает то по команде дежурного отв.лицо переводит ...

Prusak писал(а):Да, скорее всего так.
В том месте путь для выезда восстановительного поезда, и нет сбрасывающей стрелки.

Это сбрасывающий башмак с электроприводом.

Иваныч Клинцы писал(а):

mmister писал(а):

Это какое место? Хоть часто в Гомеле бываю, ноне могу угадать.

Это перед Моховым переездом из Новобелицкой. 23 марта мы это место обговорили.

Степанович47 писал(а):

Serg76 писал(а):

mmister писал(а):От пассажриского до (почти) путепровода по ул. Барыкина установили опоры.

Установили 7-9 опор вдоль пути на ТЭЦ, до путепровода от последней опоры ещё 600 метров

Установят опоры вдоль 2 пути, соединят поперечинами и на этом пока все. Я имел ввиду перегон Гомель пасс. - Новобелицкая

Serg76 писал(а):

mmister писал(а):От пассажриского до (почти) путепровода по ул. Барыкина установили опоры.

Установили 7-9 опор вдоль пути на ТЭЦ, до путепровода от последней опоры ещё 600 метров

Установят опоры вдоль 2 пути, соединят поперечинами и на этом пока все.

micha1520 писал(а):Ничего не понял..

Я ответил на вопрос Serg76 о хозяине ТЭМ-2581 и заодно обозначил парк Гом.ВСЗ, на случай перегонов в ремонты и обратно.

В Гомеле стоит ТЭМ2-2581, покрашен в зелёный цвет.Явно на консервации, но краска свежая. Номер написан только на стёклах (плохо читаем) и на заводской табличке. Чьё добро? :lol: Случайно нашел это сообщение про ТЭМ-2581. Эта машина построена в 1972 г. ВЗОР Ворошиловоград для промышленности. Работал...

Serg76 писал(а):В Гомеле стоит ТЭМ2-2581, покрашен в зелёный цвет.Явно на консервации, но краска свежая. Номер написан только на стёклах (плохо читаем) и на заводской табличке. Чьё добро?

Интересуюсь судьбой одного из первых ДРов полученных в Гомель из Риги. Это два трехвагонника под одним номером ДР1П-403 с нерабочими головками 4035 и 4037.В Гомеле их использовали в будние дни шестивагонником . В выходные дни и в праздничные их расцепляли и стыковали по СМЕ к шестивагонникам. Эти де...

Проще было-бы сделать полностью навес над переходом.И людям удобно и безопасность влюбое время года.