Railwayz.info

Видимо действительно подменили 1129 на 1172, чтобы из плана не выбиваться, либо только из-за состояния.

2 УК тоже уже можно сказать сменили собственника.

ВКУ ДРБ1М-01 переименована в 11 и ездит с вагонами от 11-го состава. Составность такая: 089 - 043 - 044 - 061 - 074 - 2М62У-0316А. Теперь неясно под каким номером и с какими вагонами ездит голова 048.1.

Осталось дождаться одного из двух: списания по базе и/или разборки и порезки 1129.

С 1129 странная тема, он по базе пока не проходит списанным, а наоборот записан как ожидающий ремонт. Возможно спишут его позже, так было с 2ТЭ10У-0228, его списали на два месяца позже исключения из инвентаря. Так что у меня к вам Vavan просьба: вам как местному будет проще всего по возможности хотя...

https://vk.com/wall-41948287_1850042 бресткая ЧМЭ3-3138 воткнулась в самосвал. P.S. Маневровый вагонный тягач это сильно.

Про замену исходя из указанных сроков эксплуатации, я так понимаю то, что 3 года ездит и всё это МДП и самые старые ДР1А номеров так до 15×. Всё что 5 лет это ДР1А 1×× и скорее всего самые старые ЭР9. Не зря же там Штадлер указан. Только вот возникают такие моменты: очень сомневаюсь, что МДП будут з...

ДР1А-173 после ремонта будет передана в Брест.

В общем будем посмотреть, предположу, что два тепловоза никто в одном депо не спишет, возможно выбирали по состояния. Время покажет.

Да, я понял. Тут вопрос в том, что в списке на списание была в третьем квартале молодечненская 1172, а списали 1129, так вот неясно это замена тепловоза на списание, или по итогу будут списаны два? Понятное дело, что еще время есть, но прецедент интересный, до этого вроде бы ничего не подменяли и вс...

ДР1А-130 похоже списана, хм знакомый из Бреста говорил, что списание по каким-то причинам перенесли на 4 квартал, может случилась какая-то поломка, что решили списать по срокам в плане на списание?

Видел на РГ правку, что молодечненская М62-1129 списана. Это её списали вместо 1172 что ли?

Состав 04 который лишился двух вагонов 112 и 178 теперь ходит в такой составности: 88 - 53 - 25 -26 - 21 - тепловоз. Вагоны 25, 26, 21 ранее ходили в составе 14.

ДР1Б-501 прошел КР1, сейчас в Лиде на обкатке. Ранее эта информация была сообщена на РГ, но тамошний очень грамотный редактор БД по БЧ, который неспособен не то что нормально воспринимать информацию, но даже внести месяц списания нормально, в очередной раз собрал свою нетрадиционно-ориентированную т...

В ДР1А-213 уже вернули голову 148, так что пока живёт.

ДР1А-231 уехал в Барановичи из Лиды под М62, причем прибыл он своим ходом, но тут же был подцеплен тепловоз, похоже что накрылась голова 231.1.

ДР1А-132 списан в этом месяце. Так я на него и не попал.

Да, я как то поймал его в 131, а в 179 его не было ещё осенью 2021 минимум. Без понятия, зачем так сделали, тем более, что даже ремонты у 131 и 169 в разные месяцы пройдены. У 169 ТР-3 в ноябре 2021, а у 131 в июле 2021. Кстати интересно то, что 169 видимо проходил некий полный ремонт салона, у него...

Не знаю, по мне так 294 больше нуждается в голове, а 148 при желании может пока побегать, а вот у 294 так и так нехватка головы, но простаивающий состав 90-х годов выпуска это не есть хорошо. Заодно передача головы в Брест решила бы вопрос о передаче новых дизелей взамен списываемых. Вернувшийся в с...

ТР-3 как правило даёт продление на два года, поправьте если ошибаюсь. Так что видимо про продление только до 2023 вопрос уже не стоит.

Ой, это уже меня внимательность подвела, видимо жара сказывается. :D На 148 тоже довелось совершить поездку, и вроде бы пожаловаться не на что, то скорее всего проблемы были у этой головы, как то видел этот состав с моста в Лиде, и, не помню у какой головы крыша была измазана в масле. Насчет замены ...

И ведь не поймешь при такой составности, 326 накрылся или 231. Мне лично 231 показался очень хорошим дизелем когда езхал на нём, а вот 326 уже не впервой в гидридах, сперва ездил с головой 132. теперь вот это.

ДР1А-135 ходит без одной родной головы, вместо неё голова от ДР1А-281. Похожая ситуация была и со 132-ым, сперва одну голову потерял, позже только одна голова и ездила, а теперь вообще пропал.

Я понял, в чём была проблема, дело в пробеле между номером и текстом в скобках, если писать как одно целое, то нумерация идёт по порядку.

Да, так хоть без левой серии ДРБ2, стало понятнее. Единственный недостаток, и то это больше моя заморочка, когда к назва6ию добавляется "(вагоны)", то в списке вагоны идут не по порядку номера, а в разнобой, но это так, мелочь.