Railwayz.info

Не только стерлитамакцы грешат перебивкой. На днях был в Вильнюсе и с удивлением констатировал, что на моторах ДР1А-275 и 284 произошла взаимная перебивка. Проделано это было по причине того, что моторы этих поездов имели разные пробеги перед капремонтом если смотреть по каждому составу в отдельнос...

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=81007&LNG=RU http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=82136&LNG=RU Хотелось бы немного поговорить о вагонах-сараях ДР1. Вот моя информация: В августе 2001 года и в мае 2003 года списанный вагон 25-4 находился в виде склада на территори...

На фотогалерее Паровоза ИС появилось фото от 03.06 стерлитамакского ДР1А-310 в Москве при пересылке. Думал, чято идет к нам, в Засулаукс. Вчера поговорил со знающими людьми - оказывается идет на КР в Лиду. Так что ловите. Кто-нибудь живет поблизости от Лиды?

2PAC писал(а):004 походу и есть Нвская

004 приписан к Гродно.

001 - , по крайней мере, когда-то была Н и переделана из ДР1А-169.

sander, ну ты же видишь, как РВЗ завален заказами. Беларусь еле втиснуться туда смогла :) Это всё от непревзойдённого качества :) Я вот понять не могу, если всё так хорошо, то отчего же тогда Латвия и Литва этот лом не покупает? Друзья! Абсолютно серьезно - РВЗ действительно завален заказами! Предл...

Ага, а завод-изготоаитель типа тут не причем :). "типа" ни причем! И безо всяких смайликов. Подробности эксплуатации вашими машинистами ДР1Б я как-то на форуме приводил. Заодно и испорчу настроение админу :D Позавчера прошла обкатка ДР1Б-506, вместе с белорусами, которые остались вполне д...

TRAINer писал(а): В общем-то понятно Ваше желание втюхивать нам что не попадя, ведь тогда можно будет сказать: РВЗ работает! Но даже той же ЛДЗ это добро не надо.

Не надо так безапелляционно!
Рекомендую подчистить пост, сменить "добро не надо" на "денег нет"!!!

да..думаю никтоне разберется в этих шифрах--- Ну, тоже мне, бином Ньютона :) Приведена стандартная форма отчетности ТО-4 по службе "Т". Я с такими формами ТО-4 неплохо поработал в прошлом году в Вильнюсском государственном архиве, изучал состояния подвижного состава Литовской ж.д. на 1945...

Добавлено: Пн Апр 24, 2006 20:09 pm Заголовок сообщения: М62-1723 не ТЧ-7, а ТЧ-5. М62-1098 имеет приписку ТЧ-4, хотя стоит сами знаете где что там ещё... А! М62-1557 - ТЧ-2. Вот, в субботу проезжал Негорелое - уже тока 14 ТЭП60 и ничего боле. Вот их имена: 0327 - на вид ничего так далее секция 2ТЭП...

С полгода назад админ грозился выложить приписку всего ПС по Белоруссии, но воз и ныне там. Возник вопрос - располагает ли кто-нибудь актуальной припиской ТЭП60 по депо Белоруссии? Несколько дней назад получил такую информацию (впрочем, вполне предсказуемую) что в ближайшее время, с приходом новых Т...

Месяц назад на базе оставались штук пять секций ТЭ3, несколько М62 и 2М62 да Л-1741. Это мелочь по сравнению с 2004 годом, когда здесь было под сотню ТЭ3, или с 1996, когда было много паровозов. Через пару дней сьезжу на базу, посмотрю, что там происходит. А Вы номера этой сотни ТЭ3 в 2004 году не ...

Сборка двух трехвагонных ДР1Б (№502, 503) завершена полностью. На днях будет обкатка. и Там же собирают два новых дизеля для компании "Беларуская чыгунка" - ДР1Б-502 и ДР1Б-503. Как то не вяжется... если Вадим Фальков был на днях на РВЗ, и фоткал самолично по сути почти собранные ДР1Б, то...

Воднев писал(а):Я завтра тоже буду в Городее, даже 2 раза - проездом. Буду смотреть в оба

Чего-то все замолкли...
Ну так как - ТЭМ5 оказался?

О.К, :wink: но тем не менее каждый останется при своем мнении, тем более каждый на это имеет право, или мы не в демократичной стране живем??? :lol: :lol: :lol: А в плане что-то предлагать, то не знаю, что и предложить :lol: :lol: :lol: , деньги нужны на все, вот и вся проблема :roll: Без инвестиций...