Railwayz.info

Если Вы не видите логики, это не значит, что это бред. Советские и нынешние времена, знаете ли, отличаются. Путепровод разобрали, потому что дорогу реконструируют и планируют построить другой Кстати ОПОРЫ КС устанавливали уже примерно в 1998-99 годах. Если вы хорошо знаете Новейшую историю, то по-м...

Вот Вам ФАКТ! Кто тут наезжал на 108, что он чуть ли с рельсов не сходит? Вот Ваши хвалёные экспрессы и уровень безопасности. В Беларуси такое было? Так что сообщения, расхваливающие "экспрессы" и лажающие БЧ на том основании, что у нас ни фига не безопасно будут удаляться. P.S. Украинцы ...

victogan писал(а):Там вроде даже мост через Гомельское шоссе разобрали

наверно такая же участь ждет пути и опоры КС, глупо получается, вначале выделяли деньги на их установку,ща нужны деньги на демонтаж! бред какой-то! не вижу никакой логики в действиях БЧ.

А вот как может закончится вся затея с электрификацией в Беларуси http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=25210&LNG=RU а еще хвастаются ,что обход минского узла электрифицировали , и то не полностью, опять таки денег хватило только на опоры КС перегона Колодищи-Шабаны! вот так вот. Получа...

Не сравнивайте выгоду электрификации в Красноярском крае и Беларуси. В первом две крупнейшие в мире гидроэлектростанции, и следовательно электроэнергия дешевая и доступная. К тому же рельеф холмистый или горный. Плотный поток перевозки сырьевых грузов по ж/д. Вот другая интересная ссылка по теме: h...

Народ, я не то что хочу облить грязью китайский локомотив и сказать ах какой наш ДС3 хороший, но Казахи чисто по русски матерились в его сторону. Периодически им приходится менять это чудо на обычный ТЭП-70. Погодные условия не всегда благоприятны для китайских локомотивов. впринципе можно раскрети...

а вот интересные факты по поводу модернизации технологии электрификации в Росии, Красноярский край может их стоит позвать на помощь к нам в Беларусь???,после своих местных акведуков и тоннелей ,наши белорусские равнины они быстро электрифицируют :lol: , почитайте,довольно интересно ! есть фото http:...

а вот пример с Украины ,откуда берут деньги на электрификацию и планы УЗ до 2008 года http://www.liga.net/news/174663.html а вот пример выгодности электрификации при которой стоимость энергоносителей уменьшается в 6.5 РАЗ!!! а ВЫ говорите что электрифицировать не выгодно... http://top.lg.ua/news/?id...

Оказывается в этом году мы уже должны уидеть первый столичный экспресс в Беларуси http://www.rw.by/index.php/.177.1293.1..0.0.0.html ВО КАК! и ПРЕДСТАВТЕ СЕБЕ В МОСКВУ ЗА 6 ЧАСОВ УЖЕ 1 АВГУСТА 2006 ГОДА!!! НА ЭКСПРЕССЕ http://www.rw.by/index.php/.177.1287.1..0.0.0.html вот это рывок вперед!!! :roll:...

А теперь из Гомеля дизель-поезда ходят только до о.п. Кравцовка у самой границы. Видимо, неудобно было эти поезда проверять. Ведь пограничная станция в Терюхе, а за ней ещё несколько остановочных пунктов на территории Беларуси. Чтобы не мучаться решили отменить нафиг эти поезда. А на Украине из Хар...

оказывается КЗ 4 взял все самое лучшее от "Сименс" http://www.tmholding.ru/work/press/otrnews/2699 получается ДС3 только по китайски, и быстрее на 40км/ч

может китайцы сегодня предложат БЧ какие-то свои разработки электровозов, типа КЗ4 ,которые уже катаются в Казахстане? и дело не ограничется только обсуждениями ремонта ПС, хотя и это тоже нужно!!! Остается надеяться! может этот вариант с нашей финансовой ситуацией будет самым приемлемым!

Вот ГДЕ РЕАЛЬНОЕ и НЕДОРОГОЕ БУДУЩЕЕ БЧ!! http://rfe.railclub.ru/pix/kz/electric/KZ4A/kz4a-tb.jpg http://rfe.railclub.ru/pix/kz/electric/KZ4A/kz4a-tl.jpg и как удобно залазить машинисту, не нужн карабкаться как в ЧС http://rfe.railclub.ru/pix/kz/electric/KZ4A/kz4a-31.jpg смотрите и оценивайте!

а вот еще один китаец КЗ4А-003, трудится в Астане ,Казахстан http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=6203&LNG=RU а в кабине просто красота!!!! еще лучше чем ДС3 смотрите сами http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=6206 вот такие машины хочется видеть на БЧ!! :) ДАВАЙТЕ ДРУЖИТЬ С К...

а вот хороший пример для подражания БЧ , откапиталеный и недавно электрифицированый перегон ЧЕРНИГОВ-НЕЖИН http://www.parovoz.com/newgallery/index ... 466&LNG=RU

вот еще один пример интереса к китайскому ПС http://www.zakon.kz/our/news/news.asp?id=30026627 может и руководству БЧ стоит задуматься о таком же сотрудничестве с китаем???

китайцы -китайцами а тем не менее вот что уже делают http://www.vesti.ru/news.html?id=22484 помоему очень даже неплохо, кстати этот электровоз делает тот же завод, что и для УЗБЕКОВ сделал вот эту машину http://www.parovoz.com/newgallery/index ... 822&LNG=RU

если даже начинать электрификацию такими обещаными темпами, то ее нужно начинать сейчас одновременно и в Гомеле и в Осиповичах, и в Калинковичах, а финишной точкой будет Жлобин. Может уже что-то начало делаться?? Кто когда был в Осиповичах?? Хотя вряд ли, в такие морозы... до весны будут ждать , нав...

Alex-SPU писал(а):китайцы даже узкоглазые фары к нему приделали. Да ну его... За запчастями в Китай будем летать?

ну теперь мы с Китаем дружим!! думаю,что китайцы все сами привезут а по поводу фар, то думаю, что на мазду 6 похож японамать

Из области фантастики про электрификацию за один год более 200 км???? и не слова о закупке ПС, конечно, откуда такие лаве????????? а может 15 лет копили и накопили??????????? посмотрим что за этими словами стоит???????????? за такие сроки хотя бы главныйе пути сделать :lol: и то наверно студентов бу...

спасибо!!!

а вот еще один пример пользы электрификации "НЕ С УЛИЦЫ" http://www.advis.ru/cgi-bin/new.pl?446C ... 19B133102E

УДАЛЯЮТ мои сообщения, а 2рас кроме тепловозов ничего не знает!! почитай лучше что в Узбекистане делают : http://www.uzland.info/2002/august/22/03.htm а У НАС???

откуда такая уверенность???

Хотелось бы почитать технические характеристики этого узбекского электровоза, может кто подскажет какую ссылку???