Railwayz.info

Vavan писал(а):Для "Нёмана" 78/77. С 13 августа poezd.rw.by показывает СВ в его составе.

В Гродно и так было 2 вагона СВ на базе Аммендорфа + трансформеры ТВЗ. И СВ всегда ходит в составе "Нёмана", когда его назначают. К примеру был СВ в составе на новогодние, мартовские, майские праздники.

Mr_ask писал(а):Минский вагонный участок передал 2 вагона СВ в Гродно

На фига в Гродно 2 СВ вагона?

sgr писал(а):Таково было состояние на 8 мая 2060-го.

Долго литовцы КС вешают, о-о-о-о-очень долго

Mr_ask писал(а): Ходят такие из Гродно на Гомель и Могилев. Только их уже пакетами снабдили

Не все. 6 вагонов без них.

Из них 20 купейных аммендорфов с белым пластиком, не проходивших КВР, 6 купейных КВЗ без КВР , 44 плацкарта КВЗ без КВР. Все выше перечисленные вагоны постройки конца 70-ых годов, без стеклопакетов и прочих удобств. Им уже под 40 лет скоро будет. Из этого списка как минимум купейники ТВЗ никак не м...

Сейчас не сильно лучше. При нынешней экономической ситуации денег на новые нет, а ездить на чем-то надо. Если ЛВЧ Минск и Брест еще более-менее обновились, то остальные участки ездят на старье 1970-годов постройки. ну не скажите... Гомель очень хорошо обновился. По Гродно - до 2020 года должно быть...

Сейчас не сильно лучше. При нынешней экономической ситуации денег на новые нет, а ездить на чем-то надо. Если ЛВЧ Минск и Брест еще более-менее обновились, то остальные участки ездят на старье 1970-годов постройки.

Возможно, как раз-таки ЛВЧ-1 от старья избавился. Местных минских поездов практически нет, всё раздали, а за границу хлам стараются не пускать. Видимо, это и имелось в виду, когда говорилось о Минске. Вот в других ЛВЧ - навалом старья, которое пускают как общаки. Минск - это Минский ВРЗ. Действител...

ДР1П-085/403 возвращается в Оршу И теперь обратно в Барановичи. Сфоткал вчера в Молодечно перед его отправлением на Лиду. Надпись о приписке к депо Орша закрасили синей краской другого оттенка. Просьба исправить в БД трэйнпикса его приписку на Барановичи (причём не только 085, но и 403). Похоже его...

Wowan писал(а):Оригинальная подвязка. Я думал, в Брузги ходят только укороченные составы, какие-нибудь МДП.

В Брузги только в этом году начал МДП ходить. Ранее я такого не припомню. Даже зимой полноценные ДР1А(П) ходили.

Барановичский ДР1А-295 тоже в 4 вагона.

Очень даже хорошо видно, я даже на всякий случай заскринил (см.выше), и опять же выше указал его график, правда, без технических стоянок. Изначально график 631 был изменен совсем чуть-чуть: Городея 23.48-23.50 вместо нынешних 23.44-23.46 и приб в Барановичи 00.21 вместо 00.20, позже появился и сейч...

vitek-msk писал(а):Увидел вот такое с 25 марта: 632/631 Гродно-Гомель

С 27 марта вообще не видно 632 поезда. Скорее всего не внесли ещё. Там ещё 628 значится с отправлением в 23.41 из Гродно, как в прошлом графике. Думаю не стоит пока доверять сайту.

Сегодня 6479 Гомель-Калинковичи,отправлением в 13-11 Уже с Пассажирского не вместил всех желающих на борт! А ведь у него ещё остановки по Гомелю Нечётному,Северному,Мильче и Центролиту! А это ещё как минимум человек 200-300! У вас там трэш прямо какой-то. :D :o Зато из Гродно на Учитель "восст...

С 7 февраля по средам и воскресеньям в 7.26 и 17.15 назначен дизель Гродно-Учитель.

В пятницу М62-1550 с №57 в Гродно пришла. Похоже в Барановичах другого тепловоза не нашлось.

А не логичней было бы привязать цены на межгос в странах СНГ к российскому рублю, например? А то такими темпами всю международку отменят из-за неконкурентноспособности. Стоимость топлива не растет, другие затраты не связаны напрямую с валютой, доходы населения снижаются, а цены на билеты растут.

Поезд из Гродно в Белосток не появится до конца года. Как этим обстоятельством воспользовались автоперевозчики?

http://s13.ru/archives/129927

Но там неужели транзитом от электровоза (тепловоза) электрика не проходит? Как воздух в цепочке от одного к другому? Вроде как на последнем вагоне (платформе) какие то огни должны присутствовать. Если транзитный кабель есть, то через переходник снять напряжение вполне возможно... В грузовых поездах...

На боковых, с окнами которые Ближе к одному из тамбуров внизу кузова пишется месяц и год явно какого-то ремонта. Гомель пишет большим жирным шрифтом, Минск - мелкими цифрами и перед месяцем ставится непонятное 110. Например, 110.12.15. По виду вагон явно только что покрашен.

А на боковых стенах вагона какой ремонт указывается?

Вопрос: на бортах пассажирских вагонов пишется дата последнего ремонта. Это дата текущего или капитального ремонта? Где можно почитать определения ремонтов и модернизации вагонного парка?

Тут сложности сначала переделать часть вагонов на 1435 мм Брест поделится и месить маневры по первому пути, он же тупиковый по колее 1435 мм. он хоть и тупиковый, но не единственный, вытащили состав, и осадили со стороны Лососны на первый путь. Ну, или как вариант, построить платформу в Кузнице Тол...

Польские железные дороги сообщили, что поезда Гродно – Белосток не будет еще долго.

http://euroby.info/news-poezda_grodno__ ... k_ne_budet

Кто ж мог подумать, что не пройдёт и года после выхода статьи, как движение закроется: http://www.sb.by/obshchestvo/article/istoriya-odnogo-uchitelya.html Насколько реалистичен вариант раза два в сутки гонять какую-нибудь АС1А от Поречья до Учителя? Чтобы не целый дизель от Гродно. Кому надо, тот п...