Railwayz.info

Ну и вот ещё что. При всех плюсах моторвагонного состава, что там ускорение лучше, время хода уменьшилось, главный минус - нет возможности варьировать число вагонов. И вот читаешь эти релизы о том, что вот назначили новые ускоренные составы, ой как мы заботимся о вас, а между строк видишь "кому на ...

Denis91
Так оно и на весь рейс до Витебска купе на тот же 51/52 поезд стоит дешевле, чем сидячка на ДП6

Я в шоке от цен:
Минск-Орша
Региональные бизнес-класса ЭПр - 7,74 руб
Международные плацкарт - 7,79 руб (купе 10,75 руб)
Межрегиональные бизнес-класса ДП6 - 12,45 руб (есть и 17,16 руб)

То есть купе в поезде международных линий дешевле самого дешевого билета на ДП6. Маразм крепчал

Подскажите, а что то в расписании не видно 713/714?

Имхо из Минска немного странное расписание. Что на 15 часов без остановок, бог с ним, в это время Штадлер идет (хотя по Орше и можно было остановить, потеряли бы ну пять минут максимум, узел все таки один из крупнейших в стране). Но то, что как я понимаю теперь не будет в 17-00--18-00 ни одного поез...

На участке Минск - Витебск будет новый бизнес-класс # 712 отправлением в 06:45 и прибытием в 10:09. В СМИ БЧ говорила о "времени хода три часа до Витебска, что на полчаса быстрее чем сейчас" (в чем я сразу сомневался), указывая при этом, что утренний будет без остановок, а два других с остановками....

Да блин БЧ нужны пассажирские электровозы, а не тепловозы. Уже сейчас заменить все, что на Гомель тащат тепловозы на электровозы, и не будет недостатка в ТЭП70! А то сначала электрифицируем, потом вместо электровозов (потому что их не хватает) таскаем тепловозами поезда, а потом оказывается нехватка...

Да уникальная страна, вместо того, чтобы увеличить составность, пускать по СМЕ, делают так, чтобы поездом не удобно было пользоваться, вот его и хватит тогда! Да похоже это все таки действительно тайный план отучить людей от поездов и приучить к маршруткам/автобусам. Повторяют с завидной популярност...

На Оршу то же порезали, пара стала ходить то же по пятницам и выходным. Отныне в 12:43 по будним нет. Из Орши по будням получается 8.55, следующий только 13.56

За экономическое обоснование мне судить сложно, это не в моей компетенции. Но в связи со скорым вводом в эксплуатацию Островецкой АЭС, переход ЭПС на электротягу мне кажется вполне уместным. Это конечно я согласен, но на Гомель спокойно коптят шнурок как и коптили ТЭПами, а сейчас еще и дизелек воз...

Да, с этим делением уже полный хаос намечается. Для бизнеса Витебск-Минск назначить остановку по Орше нельзя, а для Гомель-Могилев остановки как у дизеля пригородного прямо.

supermax
Это просто я написал как один из вариантов развития событий по мере того, как будут резать внутренние перевозки...

Ну я имел ввиду что больше коптить, чем раньше...

Потому что еще лет десять назад надо было думать о покупке пассажирских электровозов. Ну не обойдется БЧ полностью без пас. электровозов никак. Если только не закрыть всю внутреннюю сеть, заменив маршрутками, и отдать БЧ в собственность РЖД. Но тогда наши дороги сразу лопнут от такого числа маршруто...

RATIBOR
Ясно, спасибо, значит коптим провода тапками и дальше.

Valentian
А что там слышно, собираются все же использовать БКГ2 для вождения пассажирских? И еще в этих двух эта возможность есть?

Т.е. мы снова начинаем массово коптить провода тапками? ЧС4т там же как я понимаю будет ходить только один?

А известно первый будет межрегиональный или региональный?

Ясно спасибо, значит по сути копии ЭПм и ЭПр будут...

А что это Минск-Орша Штадлеры еще не завели в расписание?
В раписании висят по старому расписанию, в покупке билетов - 0

Valentian Так что, наконец все же решились на Гибриды, давно пора было, а не тягать тепловозами под проводами. Межрегиональные как я понимаю Минск-Могилев и Минск-Витебск в основном. Критические имхо здесь на Витебск, где 75% электрифицировано. А какие сроки поставки и число вагонов. Видимо что то ...

С экономической точки зрения выгоднее по СМЕ пускать.

TRAINer
Ездил я в Вильнюс на ДП3, ничего такого "более вкусного", чем в Штадлере не заметил...

Теперь по теме. Кто знает, есть еще какие то заказы оформленные на Штадлер от БЧ? ЭПм например или ЭПг?

Muller писал(а):Так почему Ленинград то??а не Санкт-Петербург?

Санкт Петербург, город-герой Ленинград. Что не так?