Railwayz.info

Жабинковский район: водитель Hyundai не пропустил скорый поезд Брест — Москва http://auto.onliner.by/2014/09/29/dtp-5447

Ачкi - 220, сярэдняя памылка - 57.5 км.

"Белоруснефть" в 2014 году начнет строительство трубопровода Новополоцк - Фаниполь Это позволит нефтепереработчикам поставлять бензин и дизельное топливо на объекты нефтепродуктообеспечения минского региона напрямую, отказавшись от их перевозок автомобильным или железнодорожным транспортом...

go_dzu_on в Полоцке неплохая столовая, был в прошлом году.

Vavan, а по Полоцку планируется смена направления или через громы запустят?

По Витебской области, и то не вся, самое подробное что встречал в сети это пятисотки(1см - 500м) Генштаба за 198-тые. До этого времени только за 1937 год встречал с таким масштабом.

Shoorick там второй вариант.

Рубку, от Россонки до Озерцов, делали где-то в 2011-2012 годах. Не рубили только часть полотна от Озерцов до ур. Рожнова, возле ур. Рожнова, там где выемка на карте рубку обнаружил в прошлом году.

maus писал(а):Как-то пару лет назад пробежала информация о строительстве линии Россоны-Полоцк. Есть какая-нибудь ясность касательно этого вопроса?

К строительству или нет я не знаю, но в районе 16-го разъезда(от р. Россонка до ур. Рожнова) была произведена рубка и осветление вдоль полотна железной дороги.

Goodwin писал(а):http://peresadki.net

Сайт отличный, но почему-то не знает прицепного вагона Полоцк-Барановичи. А с остальными прицепными вагонами такая же ситуация?

Карты смотрел периода 1917-1941, точнее 1925(27), просека и построенная ж/д, и 1937 года пятисотки(2 см. на карте 1 км. местности). Если смотреть современные карты то, от д. Сосновый бор по левому берегу Нищи идет дорога на юг, слева от нее показана просека до болота Выдрин Мох; западнее этого болот...

По довоенным картам(1925-27) железная дорога построена до 4 точки рис.2(если считать с севера), далее до Якубово просматривается просека под дальнейшее строительство. Дорога от р.Нища до Боркович была построена в период 1925(27)-1937.

Terrich писал(а):По данным одного из участников форума Глобуса Беларуси в Россонах сохранилось в прошлом здание ЖД вокзала. Может кто-нибудь знает, так ли это? Где его в Россонах искать? А может фото есть?

Не знаю как в Россонах, а вот в Полоцке на ж/д линии Полоцк-Россоны вроде как сохранилось здание вокзала.

Vavan спасибо за ответ.

ТЧ-15 писал(а):Проще в автобусный парк написать чтобы рейс сдвинули автобуса

Идея вроде хорошая, но у маневровых поездов нету расписания. Время спуска состава через горку около 30-40 минут.

За эту неделю раза 2 или 3 переезд был закрыт. Сегодня закрыли в 16:05, нет чтоб подождать 10 минут. Тем более это и вопрос безопасности. Ну в крайнем случаи буду сам составлять коллективное письмо, человек 15-20 точно подпишутся под ним.

Я работаю на ОАО Полоцкий завод "Проммашремонт. Рабочий день заканчивается в 16:10. В 16:15 автобус на ближайшей к заводу остановке, до остановки около 3 минут пешком через переезд, следующий автобус через 30 минут. Если состав спускают с сортировочной горки, то через переезд не пройти, на нем ...

Подскажите пожалуйста, куда написать письмо с просьбой не проводить маневровые работы на сортировочной горке в г.Полоцке с 16:05 до 16:15. Письмо буду просить чтобы профком отправил.

go_dzu_on писал(а): http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture

Они самые

Сегодня в Полоцке на сортировочной горке заметил два М62, синий верх и оранжевые бока, номер у одного 1194 у второго вроде 14??. Были в холодном состоянии, зацеплены сразу за двумя ЧМЭЗ, которые толкали состав на горку.

sciff писал(а): Второй 2М62 ехал в "холодном" режиме или оба работали по СМЕ?

У второго 2м62, был последним в составе, шел дым из трубы.

В пятницу в 6-43 на Витебск из Полоцка отправился двойной состав. То есть два ддб, во втором не было пассажиров.

В Жодино продают настоящие тепловозы. Правда, к ним придется прикупить еще и вагоны. Но что делать дальше с этим хозяйством, пока непонятно. Цена вопроса: тепловоз ТЭМ1 1967 года выпуска стоит 66 300 долларов, тепловоз ТГК2 1972 года – 13 900 долларов. Багажный вагон 1962 года выпуска, но с ремонто...

У военных в Жодино есть ТЭМ-1 № 1567 1967г. двигатель К6С31ОДР № 131006/301 генератор TD 802 № 185303 16 546 м/ч КР 2 - 1989 г. , ст. Голынец ТГК-2 № 3202 двигатель У1Д6 250 ТК № 8608и137 1972 г. 8 236 м/ч ТЭМ1М там 4 штуки вроде аж, а вот про ТГК2 впервые слышу. ТКГ должен стоять на ст. Голынец. С...

У военных в Жодино есть ТЭМ-1 № 1567 1967г. двигатель К6С31ОДР № 131006/301 генератор TD 802 № 185303 16 546 м/ч КР 2 - 1989 г. , ст. Голынец ТГК-2 № 3202 двигатель У1Д6 250 ТК № 8608и137 1972 г. 8 236 м/ч