Railwayz.info

мужмки а кем вы работаете это сколько надо времени и денег чтоб так путешествовать?

вывалить остатки сцепки на путь легко а вот притянуть ее из последнего вагона даже используя метод перетаскивания санок тоесть дотащить используя рельсу соседнего пути если он есть, можно но засунуть ее в гнездо.......

на опорах далеко не уедиш на полтавском участке опоры и провода уже давно а электровозы пошли недавно когда открывали участок первую электричку для показухи притянули тепловозом

не много без заправки туда и назад хватит, пора нам на проход ехать за 12 управимся

молча, просто горят, в паддоне все залито маслом иногда плюхается около тоны дренажки забиты а дизеля д80 котрыми нас модернизировали имеют выхлопной коллектор состояший из 16 частей как канализачия в старой квартире со временм прокладки на стыках прогорают и огонь идет в дизельное вместе с дымом, п...

здесь только любители или есть професионалы? фото это хорошо красиво но не практично у вас в литературном разделе есть не плохие книги но читать их сложно да и долго у кого нибудь есть технические формуляры по 2м62 и вл82м? например: http://oltep.km.ru/hepl_torm/2.2/2.2.htm очень хороший сайт, но по...

от нас до конотопа 320км а скоко от конотопа до гомеля?

насчет металического прута ты загнул а вот вода или просто пописять сверху или после сжатия сцепок вставить камень между малым и большим зубом автосцепки это помогает (при раздавливании камня создается сильная вмбрация сцепки и замки расцепляются), удивляет другой вопрос не знаю как у вас на БЧ а на...

У нас каждые пол года тоже тепловозы красят но от этого они лучше не стали как горели так и горят

пи....ть не мешки ворочать никакого обновления нет да и небыло кроме появившихся пассажирских вагонов из обновлений только тэп-150, 2 атобуса 620м по 1 400 000 грн. каждый пригнанных из польши поляки досих пор их пытаются настроить, ну и дизеля Харьковского завода им.Малышева д80 которые ставят на 2...

что то ссылка не работает да и не надо машина не прошла испытание была сделана как опытный образец для Сирийского заказа те от нее отказались потом от нее отказалась и Основа машина не готова к работе на выносливость на разных профилях мелкий дожь листья и она становится песочные бункера на 2 ведра ...

сименс по моще не пойдет, а по полтаве южной еще не построили тяговую подстанцию электровозы ходят с большим интевалом а электропоезда на 2х токоприемниках по проэкту на этот год электрофикация полтава-кременчуг на ворожбянском участке электрофикацию будут тянуть от киева, один воврос к вам господа ...