Railwayz.info

ТГМ6А-119. Построен 10.06.1971. С завода поступил на Гродненский азотно-туковый комбинат (адрес отгрузки - Гродно, Белорусская ССР, пр.Космонавтов). ТГМ6А-1482. Построен 12.11.1980. С завода поступил на Гродненский азотно-туковый комбинат (адрес отгрузки - Гродно, Белорусская ССР, пр.Космонавтов). ...

Telegin писал(а):тэм2 5985. Гродно-Азот.

откуда такая инфа?

Сегодня проезжая на маршрутке по путепроводу заметил, что у западной горловины станции стоял М62 и десяток хопперов со щебнем. Также в составе был и пассажирский вагон. Вокруг всего этого дела копошились человек 15 путейцев. Так понимаю после замены шпал в прошлом месяце будут уплотнять пути. Давно ...

Прояснились номера локомотивов принадлежащих ПО АЗОТ:

ТГМ6Д-0256
ТГМ3-2521
ТЭМ2У-9183

Последний выглядит свежо, видимо тот самый, который был куплен в марте. И так понимаю после КР.

Есть ещё 4 штуки, выясняю номера.

"Косметический" ремонт в виде частичной замены деревянных шпал затронул станцию Лососно и все подъездные пути к предприятиям.

Привет

Может кто подскажет что из себя представляет модернизация ТЭП70? (после кр выходит с индексом К)

Сколько таких машин на БЧ? Какие будут в будущем КР-ить?

Сколько в общем машин ТЭП70 прошли кр?

Вчера увидел, что вот эти ворота демонтировали, а проем забетонировали.

вдогонку

Воднев писал(а): Правда я помню, что в то время в одном из московских депо было несколько спецовых тепловозов (толи ТЭ3, толи ТЭ7) для тяги членовоза.

А не 2тэп60 случаем?

Сколько м62 и 2м62 были модернизированы с постановкой нового дизеля?

Вчера на всем протяжении станции Гродно на путях проводилась замена шпал (деревянных) на колее 1435 мм. При ремонте использовалась рота солдат в помощь путейцам.

ps лично наблюдал, как подрались солдат и сержант Что-то не укопали

Это естественно 2 тепловоза серии М62, об этом говорят: птичка на второй секции, она зубчатая как на одиночке, а на двойных птичка прямоугольная, и второе, все 2М62 сделаны по принципу секция 1 к секции 2 задними кабинами, то есть там где шахты холодильника, на фото оба тепловоза стоят жалюзями в о...

vl80 писал(а):

go_dzu_on писал(а):Кто может опознать?
Это поездка Л. И. Брежнева по СССР, 1978 год.

Ну на этой фотке я могу опознать только две "машки" работающих в сплотке.

Ну так в том то и дело это два м62 или 2м62. Интересно.

Кто может опознать?



Это поездка Л. И. Брежнева по СССР, 1978 год.

Воднев писал(а):Что-то ты не то курил
3-14ДГУ2 это ДГУ - дизельгенераторная установка, т.е. дизель и генератор. Естественно это не первый вариант ДГУ тепловоза М62.
Первый состоял из дизеля 14Д40 и главного генератора ГП-312 и назывался 14ДГ.

http://scado.narod.ru/catalog2/r_t_dm62mo.htm

Двигатель экономичнее, мощнее, экологичнее, менее затратный в ремонте. Это естественно. :D Любой современный дизель, на который будет заменен "штатный" 14Д40 будет экономичнее, экологичнее и менее затратным в целом. Только этот был штатным? "покурил" Инет - выдало, что был и 3-1...

Так поправляю: не контрольно-измерительные приборы, а устройства безопасности (ЭПК, скоростемер или КЛУБ-У, ЭПТ); ещё проверяют АЛСН и радиостанцию; канав пять (две на улице). Про график: пассажирские (ТЭП60, ТЭП70 и ЧС4Т) ставят при каждом заходе в депо, маневровые один раз в неделю (ЧМЭ3Э-6787 ра...

Что значит подъемный ремонт?

Видел где-то фото м62 с дизелем от Катерпиллер. Это пробные испытания? Более экономный движок? В Венгрии таких 33 тепловоза. В Польше 2. В Латвии один 2М62У. В Литве 30 2М62/2М62У. Двигатель экономичнее, мощнее, экологичнее, менее затратный в ремонте. ...В 2003 году завод завершил выполнение контра...

Видел где-то фото м62 с дизелем от Катерпиллер. Это пробные испытания? Более экономный движок?

Фото внутреннего убранства тэп70бс и тэп70 видел, а вот в тэп70к вся электроника также осовременена?

Alex-SPU писал(а):есть DVD

сколько весит?

По просторам БЧ часто ходят частные грузовые вагоны (с номерами на 5) - целыми составами. Также с Гомельского химзавода вытягивают вагоны на станцию Центролит тепловозы ТЭМ18 и ТЭМ2 этого завода. Вы имеете в виду вагоны принадлежащие частным беларуским предприятиям? И: если чисто гипотетически Заво...

Известны подробности про оршанский инциндент?

Если под "частным" пронимать "не БЧ-шный", то нет. К примеру Городее маневровую работу на станции иногда выполняет ТЭМ18-203 сахарного комбината. Скорее все-таки да. Так как за пределы боковых/подъездных путей станции, осуществляющей погрузку их все-таки не выпускают. Принципиал...