Railwayz.info

Ласточка сегодня в 11 проследовала Оршу в сторону Минска.

Так вчера спарка встала на перегоне Салтановка-Хальч на 15 часов из Гомеля на Минск. Простояла почти 3 часа на перегоне, пока БКГ2 их не забрал до Жлобина, а далее зарузили весь народ в одну и на Минск отправили.

Едут как-то в поезде в купе три девушки и парень. Ну, как водится, познакомились, выпили, затеялся разговор. Вдруг при толчке поезда с верхней полки сваливается чемодан парня и раскрывается.
Все уставились на содержимое чемодана. Он полон фаллоимитаторов. Теперь парень и говорит:
- Я работаю в ...

Так эта станция обслуживала только промпредприятия, порт, пивзавод и т.д. А теперь они закрылись, остался мелькомбинат (2-3 вагона в неделю) и ф-ка "Спартак" (1 вагон в месяц). А так как она находится на отшибе, то батареи, релюхи и все, что можно продать там воруют каждую неделю. На восстановление ...

Наверное секрет. А на других сайтах только за бабки.

Север - Петрозаводск ( ж/д), Пудож (Карелия)
Восток - Саранск (ж/д), Паттайя (Таиланд)
Юг - Владикавказ (ж/д), Пхукет (Таиланд)
Запад - Светлогорск (Калининградская обл. ж/д), Карловы Вары (Чехия)

Сегодня 685 из Гомеля под ЧС-4Т 594 отправился.

Согласно технических условий на укладку бесстыкового пути не рекомендуется укладывать плети при -15 в прямых, -10 в кривых. При укладке плетей при отрицательных температурах их принудительно вводят в плюсовой интервал гидравлическими приборами, а летом разряжают и вводят в оптимальный интервал ...

Да, вроде как заклинивание редуктора.

Сегодня ДР 1А -163 Жлобин - Рабкор дневной из-за неисправности оставил заднюю голову по Савичам. Прибыл на Рабкор без неё. Вдогонку за ним на Рабкор полетел ЧМЭ-3 и назад поехал головой ЧМЭ-3

07.07 в Гомеле будет торжественное награждение тех, кто принимал активное участие в электрофикации.

25 км

По планам: 7-8 мая переезд БКГ-2 с Баранок-Ц на Новобелицкую, 9-13 мая подготовка на полигоне Белгута, 16-18 мая испытания на Ипути, 19-20 мая на перегоне Лисички - Березки.

Демехи-Заречье была широкой колеи, но ее уже разобрали. А в конце 90-х ее ремонтировали, говорят хотели дизель из Речицы пустить в военный городок или зону там сделать и заключенных возить.

Vavan писал(а):

Vic писал(а):2М-62 0988 в аренде Гомельского ПМС, на выходные его отдают в депо в поезда. Но ходят слухи о возможной передаче его в Гомель.

Сегодня в Жлобине видел его с надписью "депо Гомель". Причём написано 2М62к-0988.

Отправлено с моего X-pad STYLE 10.1 3G через Tapatalk

Да, это он.

2М-62 0988 в аренде Гомельского ПМС, на выходные его отдают в депо в поезда. Но ходят слухи о возможной передаче его в Гомель.

На разборе после объезда Гомельского отделения начальник дороги сказал, что открытие движения на электротяге 7 ноября, с приглашением президента.

Новые рельсы для плетей есть, только их сварить не могут. РСП-10 Орша после модернизации никак не выйдет на проектную мощность. Плети на перегоне Воложин-Богданов планировали уложить в этом году, как и на всех друних откапиталенных перегонах участка Молодечно-Лида. Но не судьба. Сейчас варят и ...

Служебку по Северо-Кавказкой на 2014-2015 где можно найти?

БЧ должна возить пассажиров там, где они есть. Если есть те, кто хочет через Украину, — пусть будут поезда. Нельзя заставлять людей ездить в круговую, что с учетом межгостарифа выходит почти вдвое дороже.
Значит ради пассажиров, которые не ценят свою жизнь, БЧ должна рисковать жизнью своих ...

На рельсосварочном заводе в Орше (РСП-10) идет модернизация сварочных линий для сварки 25 м рельсов в рельсовые плети длиной до 800 м. Обещают запустить линию по сварке новых плетей в конце июля.

Пригородный шел графиком, а скорый наверное на таможне задержали и чтобы успеть сменить по Гомелю локомотив и графиком отправить скорый пришлось задействовать два пути в одном направлении.